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發布時間：2020-11-16 15:55
發動機曲軸缸套橢圓度測試儀
多數工程師都知道，定期檢查船用柴油機的曲軸和汽缸套是非常重要的。老式的千分表曲軸直線度檢測費時，繁瑣，骯臟，讀數不準。而Prisma teknik的電子拐擋表DI-5系列，使得作業更加簡化，測量更加精準。公司的產品已經在多家企業中得到應用，產品現場適用性好，使用穩定可靠。如使用可選擇配套的橢圓測量包，更可以檢測氣缸套的橢圓度和磨損程度。
世界上60多個國家的眾多工程師都在使用拐檔表DI-5系列。
我們的客戶是柴油機生產商，他們用此儀器來檢測自己柴油發動機，以滿足服務項目，服務性公司和海運公司的需求。
曲軸測量
通過按DI-5C面板上的按鈕來選擇、改變和接受顯示器上的數值例如溫度，發動機編號，氣缸數，測量方位等等。
只要按OK按鈕就能保存數據。
測量完一個氣缸，將傳感器移到下一個氣缸并存貯數據。儀器的廣泛測量范圍使得傳感器在氣缸間的移動不需要進行物理調節。
當所有的氣缸都測完后，復印件可以保存到電腦供參考和用于將來的比較。
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什么叫橢圓度橢圓度及其計算公式
橢圓度也稱不圓度，指圓形截面的軋材，如圓鋼和圓形鋼管的橫截面上大小直徑之差。
橢圓度的測量，根據其定義，即為圓柱面的橫剖面上大與小直徑之差。
因此，基本上是屬于直徑法，任何測量直徑的方法都可以用來測量橢圓度，即分別測出其大和小直徑后，求出其差，即為橢圓度之值。
在具體測量時，顯然也可以測其波動量的方法，即在測微儀觸頭下，工件在平工作臺旋轉一周時，以其大與小的示值差作為其橢圓度之值。也可以用氣動差動法進行測量，其旋轉角度可小于90°。
除了用直徑法測橢圓度外，也可以用半徑法測量。如帶有尖孔的工件，可用半徑法測量（將工件頂在尖間進行測量），但尖的偏心將對工件有影響。
也可以在圓度儀上進行測量，但所測得的是半徑方向的差值，故其實際的橢圓度應乘以兩倍 。
橢圓度光學性質
橢圓有一些光學性質：橢圓的面鏡（以橢圓的長軸為軸，把橢圓轉動180度形成的立體圖形，其外表面全部做成反射面，中空）可以將某個焦點發出的光線全部反射到另一個焦點處；軟件可設定各項公差,檢測參數，分析統計，OK及NG計數,基本班產量儲存等。橢圓的透鏡（某些截面為橢圓）有匯聚光線的作用（也叫凸透鏡），老花眼鏡、放大鏡和眼鏡都是這種鏡片（這些光學性質可以通過反證法證明）
