柳州大型輪式扒渣機圖片廠家供應“本信息長期有效”

扒渣機司機五點注意事項:

1.扒渣機啟動以后嚴禁用手或是工具觸摸鋼絲繩，以免發生故障造成安全事故；

2.機器休止使用以后不要再過渡槽上存矸石，防止矸石被擠出以后傷及人身安全；

3.制定相應的措施保證機器在拐彎巷道裝煤時也能正常使用，假如使用的是雙向的輔助輪，則要派專門的職員在鋼絲繩以外的安全地點進行指導操縱，嚴禁沒有任何技術的工人上機操縱；

4.扒渣機平面操縱時要保證尾輪吊掛位置間隔地面保證8米以上，地面要有專門職員進行指揮；工作面裝藥burst時，要先堵截扒渣機的電源，將扒渣機的扒斗拉倒簸其的位置，burst以后及時的將扒渣機表面上的巖石渣清理干凈以后才能開車。

5.扒渣機在上坡時要倒著行走，下坡時則要順著行走，是為了讓機器底下齒輪對地面抓的更牢固，防止發生危險事故；假如扒渣機在爬坡的過程中要半途休止則要

在機器的履帶下墊一塊木板，防止機器受重力影響下滑；長興扒渣機在整個的設計過程中側重設計操作部分，操作部分是采用公司自己研制的操作手柄，在使用過程中，操作人員可以通過操作把手完成扒渣機的所有動作。機器不使用時堵截一切電源，假如機器停留4小時以上，使用時要提前打開試運行5-10分鐘左右，也是為了提前預熱減輕機器的工作壓力；在嚴寒的季節郵箱的溫度會低到25度以下，要讓泵在空負荷的狀態下云狀來進步機器的溫度，或是采用其他的方法如用火烤發念頭來晉升溫度，提問時要留意安全避免發生危險事故。

扒渣機常見幾大故障排除

一、發動機功率足夠，運轉正常，而機器速度緩慢，挖掘無力

1、扒渣機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間，液壓泵內的原件如（缸體、柱塞、配流盤、搖擺等）不可避免的產生過度磨損，造成大量內漏，各參數數據不協調，導致流量不足油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢挖掘無力。2、在扒渣機停用期間，嚴謹挖斗向上或者左右擺放，要放置在輸送帶或者地上，防止液壓氣缸出現故障或者挖斗掉落傷人。對于這類情況的毛病，須卸下液壓泵，送交本公司調試部，將液壓泵進行數據檢測，確認扒渣機問題所在，更換不能繼續使用的配件，修復可以使用的配件，重新組裝液壓泵后，再上調試實驗臺，匹配各系列軟參數（如：壓力、流量、扭矩、功率等）即可。

2、扒渣機同時還有一個重要液壓原件多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、射流閥、補油閥等。若這些安全閥現在所設定的壓力達不到標準壓力（EX200－5主安全閥的標準壓力為320kg，而現在的壓力僅有230kg）則導致挖掘無力。再者扒渣機對于耙斗裝巖機(耙斗機)來說同樣都是體型矮小,同樣都是隧洞里面進行裝巖,裝渣的機械,但是扒渣機它比耙斗裝巖機來的靈活。還有，若閥桿與閥孔之間因磨損而間隙過大，閥桿回位不完全，則導致流量不足，速度緩慢。對于這類情況的毛病，須卸下多路分配閥，送交本公司后直接上調試臺進行調試，重新設定所有安全閥的壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。

3、扒渣機上的液壓泵均配有先導齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導油打開多路分配閥的閥桿使其換向，若此齒輪泵磨損過度，不能建立起一定的壓力或齒輪泵上安全閥設定的壓力不夠，就會導致液壓泵始終處于低流量狀態，閥桿也不能完全換向，這樣就會流量不足，動作緩慢，壓力不夠，挖掘無力，對于這類情況的毛病，只需更換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。9）組裝過程中，氣壓密封件涂適量潤滑脂，液壓密封件涂適量制動液。

二、冷機時一切正常，熱機時動作緩慢，挖掘無力

這種情況的毛病就表明液壓泵非到大修不可的程度了，液壓泵內部配件嚴重磨損，繼續使用下去有可能造成液壓泵配件嚴重損壞。需要處理或更換內部所有磨損的配件，重新組裝后再上實驗臺調試，才能恢復液壓泵的標準狀況。

三、發動機動力足夠，但出現悶車（憋車）現象

液壓泵本身也有一定的功率，若液壓泵功率大于發動機的功率就會出現悶車（憋車）現象。這需要將液壓泵上實驗臺檢測調試，把液壓泵的功率降至發動機功率95%即可。

四、行走跑偏，同時一只手柄的動作不理想

液壓泵分為前后泵或左右泵，行走跑偏說明有一只泵有故障，簡單的判斷方法，是將液壓泵的兩根高壓油管拆出對調一下，如果原來慢的行走變快，快的行走變慢，這就說明有一只泵有故障，對于這類情況的毛病，只需卸下液壓泵，加工或更換一只泵內的配件，再上實驗臺調試即可，同時也解決了一只手柄不理想的問題。2、如果此時扒渣機使用的時間不長，那導致出現扒渣機動作慢故障現象原因就有可能是：扒渣機電路保險絲短路、先導壓力不正常、控制閥-活塞卡死、分配器合流等。

扒渣機大家都知道可以用于隧洞、山洞作業，非常方便，改變了大型機械在這方面的缺陷，但是的安全操作是很重要的，因為在隧道、山洞中空間比較狹小，所以一定要注意安全。由于前輪承擔負載、轉向、驅動功能，且首先接觸地面異物，因而更容易發生爆胎。嚴格執行扒渣機操作行為準則能夠有效提高扒渣機工作效率，同時也能夠有效預防各種重大安全事故的產生。

1、在開動扒渣機前應對扒渣機進行仔細檢查，了解和掌握扒渣機的狀況。這種檢查包括液壓系統檢查和零件檢查以及所有涉及到安全的部件部位的檢查，以保證安全運轉，設備完好的工作狀態。

2、扒渣機是一項專業性非常強的工作。操作扒渣機的人員應該受過專業培訓或者拿過相關的駕駛資質的人員。未經培訓、非專業人員禁止操作扒渣機。以免發生安全事故。

3、扒渣機在進行操作時，應盡量保持緩慢，工作時也應該盡量保持平穩，如果車體出現異響異動則應該立即停車檢查，工作完成后應把鏟斗放在地面位置。工作時也應該保持安全距離，禁止人員靠近。

以上就是關于扒渣機操作行為準則三要點。為了自己的安全著想，我們一定要遵守以上的行為準則，不可以馬馬虎虎。

扒渣機的一般工作在礦山鐵路公路水利隧道等惡劣的情況中，經常會發生一些意外故障。因此我們建議大家購買扒渣機時常配一些易損件，避免發生故障時，耽誤工期。那么如果沒有備件怎么辦？還有一些緊急故障情況下的應急方法，我們繼續告訴大家。

清洗發動機油底殼或者機體內表面時，如果鐵屑等雜質太多難以洗凈，可以用適量的面團黏取；機化油器的浮子破損時，可以用熱水瓶的軟木塞改制代油機三副精密偶件以及車燈玻璃上的輕微劃痕可以用牙膏研磨；激濺潤滑主要依靠浸入箱底油液的輪齒或甩油盤將潤滑油激濺到零部件的摩擦表面。家用洗潔精可用來清洗機械零部件，尤其適合清洗橡膠零件，洗后不會發生溶脹變形；用洗衣粉加鋸末清洗黏有潤滑油的零件；如果發現蓄電池電解液液面過低，為防止極板硫化，可以購買市場的純凈水，將其倒入蓄電池內；剪開易拉罐殼，可以很方便地制作鋁墊圈或者加油、加水的漏斗；當發現水散熱器、機油冷卻器和液壓油散熱器等多管(芯)部件損壞導致漏油、漏水和漏氣時，為迅速判斷損壞部位，可利用煙吹氣法找到泄漏處。

高壓油管頭處漏油，可用塑料片或軟金屬片剪成一個小環形，墊在接頭凹；若創口較大，則必須進行修補(因為機器運行時，輪胎受擠壓磨擦，時間一長就會損壞內胎，甚至創口越來越大、內胎突出，造成輪胎報廢)。發電機碳刷過度磨損或彈簧彈力不足影響發電時，可以用木塊或樹皮削成碳刷長寬一致的小塊，墊在彈簧與碳刷之間，可以增加碳刷與整流子的接觸壓力；洗凈的可代替空氣濾清器的鐵絲濾芯；橡膠油封自緊彈簧過松，可以用加添橡皮筋的方法予以彌補。

零件的接合表面常用密封墊片密封，并在墊片上涂一層耐油密封膠以增加密封效果，如一時沒有密封膠，也可使用油漆代替；油漆的黏性較大并干燥后變硬，使密封可靠，效果較好。5mm，銳角倒鈍（不得傷及葉片），清洗各零件后裝上渦輪，堅固渦輪緊定螺栓。如果扒渣機打氣泵出現故障，修理后安裝時由于沒有密封膠而在泵蓋密封墊上涂上一層油漆，經使用證明效果很好。

搶工期，趕時間，在等待廠家發配件的時間可以用上面的方法應急。