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升降車長走下坡段行車需另外應用發動機制動，長期應用剎車得話，剎車系統軟件會由于發燙而危害剎車特性。因此，能夠 依據實時路況將變速箱的檔位挑選在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門利用發動機制動操縱車速。 直臂式直臂車高空作業車安全管理拐彎時留意剎車的操作步驟喊著方位踩剎車時，履帶底盤直臂車高空作業車安全管理非常容易喪失，因而在進到轉彎前應當根據剎車充足地降低車速.。但假如趕不及降速得話，可依據狀況短暫性應用剎車。

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