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              邦仕頓柴機(jī)油供應(yīng)價(jià)格免費(fèi)咨詢

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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-05 15:00  








              邦仕頓潤(rùn)滑油使用的核心技術(shù)

              一款好的潤(rùn)滑油,它背后有著強(qiáng)大的技術(shù)支撐。邦仕頓柴機(jī)油供應(yīng)價(jià)格采用的合金技術(shù)為磁懸浮技術(shù)與茂金屬聚a_烯烴的結(jié)合,將雜亂分子重新排列,教好比一根筷子讓它1百倍相容,組成強(qiáng)大結(jié)實(shí)的油膜個(gè)體,再通過v類“荼”使磁懸浮的高傳熱抗磨性緊密附著于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體表面180天,持久保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),提供的駕駛感受

              2018年來,邦仕頓的技術(shù)團(tuán)隊(duì)為物理機(jī)油消耗車輛做出了科技的貢獻(xiàn),每一滴原液富含科技,讓分子重新聚合。




              潤(rùn)滑油黏度過大會(huì)怎樣

              很多人覺得潤(rùn)滑油是要在機(jī)械表面形成一層保護(hù)膜,太稀不容易形成保護(hù)膜。這種想法就是典型的走入了誤區(qū),該產(chǎn)品的粘渡過大會(huì)增加零件的磨損。那么這是為什么呢?

              (1)邦仕頓柴機(jī)油供應(yīng)價(jià)格粘渡過大,活動(dòng)遲緩,油壓雖高,但該產(chǎn)品的流量小,該產(chǎn)品不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦外表。

              (2)潤(rùn)滑油粘度大時(shí),運(yùn)動(dòng)零件摩擦外表間的摩擦阻力增大,影響發(fā)起機(jī)的動(dòng)力性和燃料運(yùn)用經(jīng)濟(jì)性。

              (3)潤(rùn)滑油粘度大,則其循環(huán)速度慢,冷卻散熱效果變差,易使發(fā)起機(jī)過熱。

              邦仕頓一家專業(yè)做潤(rùn)滑油企業(yè),我們的潤(rùn)滑油用于各種工業(yè)加工、汽車、船舶等行業(yè),只要有潤(rùn)滑就由我們身影。




              潤(rùn)滑油選用

              剛買車的你是不是不知道選擇哪種潤(rùn)滑油好,作為邦仕頓柴機(jī)油供應(yīng)價(jià)格廠家,這里有幾點(diǎn)要提醒:

              1.根據(jù)車輛的負(fù)荷與轉(zhuǎn)速選用。負(fù)荷高、轉(zhuǎn)速低一般選用粘度大的機(jī)油;負(fù)荷輕、轉(zhuǎn)速高一般選用粘度小些的潤(rùn)滑油。

              2.根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工作的苛刻程度,機(jī)油根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比和是否有曲軸箱正壓換氣,廢氣再循環(huán)、渦輪增壓以及催化轉(zhuǎn)換器等選用。通常,壓縮比大于8.5,具有上述附屬裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)至少應(yīng)選用SF質(zhì)量檔次以上的機(jī)油。柴油機(jī)油環(huán)槽溫度大于250℃,強(qiáng)化系數(shù)在50以上者應(yīng)選用CD質(zhì)量檔次的柴油機(jī)油。





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