煤炭防凍抑塵噴灑設備廠家實力雄厚

系統包括：存儲罐，用于存儲防凍液；水泵，與存儲罐相連接，用于抽取存儲罐中的防凍液；減壓閥，與水泵相連接，用于調整水泵所抽取的防凍液的壓力；安全閥，分別與所述減壓閥和所述存儲罐相連接，所述水泵所抽取的防凍液通過所述安全閥輸送到所述存儲罐中；噴頭，與減壓閥相連接，用于噴灑經減壓閥調整壓力后的防凍液。
煤炭防凍抑塵噴灑設備，利用自身的水泵可以將外部抽取的防凍液輸入到存儲罐中，節約了經濟成本和時間成本，而且安全閥可以在壓力過大時水泵所抽取的防凍液通過安全閥回送到存儲罐中，提高了系統的安全性。


煤炭防凍抑塵噴灑設備的適用性：
避免上述凍車凍煤問題的發生，需要在車底和車幫上噴灑防凍液，以阻止原煤在車廂內側和車底。現有的防凍液噴灑方式普遍為簡易直噴式，該方式的噴灑量不好掌握，會產生很多死角，為預防煤炭與車廂，就要多噴，不該噴的地方噴了造成浪費，噴到其他設備上又產生腐蝕；且該方式的霧化程度低，液流較粗，噴到車幫上的防凍液很大部分流到車底，并通過車廂底板兩側的縫隙流到車廂外，造成更大的浪費。

防凍液自動噴灑控制系統，是根據冬季精煤運輸要求而產生。選煤廠冬季生產中面臨的問題就是精煤中含有水分，在運輸過程中會發生，致使卸煤非常困難，為此，需在裝煤過程中將防凍液均勻噴灑在煤流中，防止精煤之間，同時對車廂底部、內壁進行噴灑，防止煤與車廂之間。

防凍液自動噴灑控制系統，其主要結構包括支架，旋轉臂，液壓系統，動カ系統組成。根據實際工作需求，采用機電液控制方式，由液壓系統提供動カ源，液壓缸驅動大臂控制噴頭的升降和回轉，采用自動和人工兩種控制方式，通過采集車速和輸送帶煤流重量等狀態信息，實現車廂噴灑與緩沖倉煤流噴灑的自動控制，解決了兩車廂之間因不停止噴灑而對環境造成污染的問題，節省了人力和大量防凍液，設計和元件選型中，充分考慮了使用環境寒冷、粉塵、濕氣大等惡劣條件，使系統可靠工作。但是在實際使用中發現還存在ー些不足，例如防凍液容易浪費，噴灑效果差，停電后缺少應急復位的功能等。

運煤車防凍液自動噴灑裝置的構成：

包括支架，旋轉臂，支架上裝有立柱液壓油缸，立柱液壓油缸外側套設有升降套筒，在升降套筒的外筒底部設有齒盤，在支架下設有液壓馬達，液壓馬達驅動連接齒盤。旋轉臂前段結構包括罩體，在罩體下設有噴灑管，噴灑管上單排設有三個噴頭，在噴灑管外套設有防灑滾筒，防灑滾筒上開有噴灑ロ。

解決現有防凍液噴灑系統存在的防凍液噴灑效果差等問題，一種運煤車防凍液自動噴灑裝置，包括支架，旋轉臂，支架上裝有立柱液壓油缸，立柱液壓油缸外側套設有升降套筒，在升降套筒的外筒底部設有齒盤，在支架下設有液壓馬達，液壓馬達驅動連接齒盤。旋轉臂前段結構包括罩體，在罩體下設有噴灑管，噴灑管上單排設有三個噴頭，在噴灑管外套設有防灑滾筒，防灑滾筒上開有噴灑口。本發明所述裝置即使在刮大風的惡劣天氣環境下，也能有效地防止液體外泄、飛濺，不會對設備下方的工作人員或其它設備造成慢性破壞，符合當下國家工業品設計的環保理念。

 冬季如何儲存煤炭防凍抑塵噴灑設備

  冬季裝車時，存儲的防凍液因擱置在儲存罐內的原因，會造成儲存罐底部的防凍液濃度高、頂部的濃度低，直接噴灑不符合鐵路總公司關于將濃度達標的防凍液均勻的噴灑到列車上的規定。遇極寒天氣時，就會有部分車輛發生不同程度的凍煤。防凍液使用量較大、濃度配比要求嚴格且攪拌時間長，煤炭防凍抑塵噴灑設備根據環境溫度的不同，平均每5噸的水需攪拌2至3噸的防凍粉，攪拌時長約為2小時，且每列車噴灑防凍液均在5.5噸左右，故裝車前需要提前攪拌大量的防凍液進行儲存。煤炭防凍抑塵噴灑設備為了徹底杜絕鐵路冬季發往各地的車輛發生凍煤現象，對防凍存儲系統進行小改小革，在儲液罐底部增加一臺自帶加壓的攪拌賁。小改小革是發動和鼓勵全體職工參與技術創新，解決制約生產經營中瓶頸問題的有效措施，“小改小革”營造創新氛圍，創新體制，提升企業的創新能力，往往形成了“小改小革”出“大成效”的良好局面。

  在現代化裝車站可以依托原有的集中控制系統,在裝車溜槽部位增加防凍液噴灑管路,利用光電傳感器檢測車皮位置,利用管道電磁閥實現防凍液噴灑的自動控制,達到簡化工作流程、降低人工成本的目的

  煤炭防凍抑塵噴灑設備對鐵路有哪些不足

鐵路是我國運輸煤炭的主要渠道,據統計,鐵路對煤炭的發運量已接近總運量的70%以上。目前煤炭的生產方式均采用綜采設備,在開采過程中需噴水降塵和控制設備高溫；煤炭深加工過程用水洗選礦,在煤炭洗選的過程中,要使用大量水。這些原因導致煤炭中含有大量的水分。煤炭防凍抑塵噴灑設備我國北方冬季天氣寒冷,由于煤炭中有水分,鐵路部門在冬季運輸煤炭時煤炭易,如果不及時處理,給卸車帶來了極大的困難,影響了車輛周轉和煤炭運輸的效率,同時也直接影響到貨主和鐵路部門的經濟效益。噴灑防凍液與其他防凍解凍方法相比,具有投資小、、節能等特點。

煤炭運輸防煤炭防凍抑塵噴灑設備

  鐵路煤炭運輸抑塵劑是一種煤炭運輸防凍防曬防塵劑，噴灑在煤炭表層后形成具有粘接強度的防護層，該防護層不僅不影響煤炭質量，具有保濕粘合，防風，防曬，防凍，阻燃，防塵，煤炭防凍抑塵噴灑設備防顛簸，防遺撒，夏日暴曬不開裂，冬季低溫不等作用，還能有效防止冬季噴灑設備的管道結冰堵塞，運輸時分層噴灑以及車廂壁適量噴灑，有效地起到防凍防塵作用，并且保證煤炭運輸能在全天候條件下安全運行，凈化了煤炭運輸，裝卸和堆放的環境。

適用范圍

適用于靜態起塵,以“防”為主。主要包括露天堆場、灰場、運輸、路面及礦山等領域和場所。

產品特點

1、將保濕、粘接、成膜、成殼四個功能結合在一起，科學的配方設計理念使藍新抑塵劑獲得的抑塵效果。

2、具備保濕、粘接、成膜、成殼四重功效，使抑塵劑用量少，降低了使用成本，節約了水資源。

3、極易溶于水，在水中不易結團，使用更方便

4、解決了抑塵劑因粘度大而難于噴灑的問題，可以用任何噴灑設備進行噴灑，便于地完成抑塵劑的噴灑作業。

5、能改善煤質，噴灑后不僅不減少煤的發熱量相反還會提高煤的發熱量。

6、抑塵時間長，抑塵劑在與粉塵固化成殼后，只要沒有機械性的破壞，就會一直象散布一樣蓋在塵土或物料上。

7、耐雨沖，抑塵劑與粉塵固化形成的抑塵殼，在雨水沖刷后變軟，不僅具有吸附粉塵的功能，而且干燥后仍又固化成抑塵殼。

8、抗寒冷，藍新抑塵劑與粉塵固化形成的抑塵殼在溫度零下的環境中不變形、不開裂，封塵的作用不會絲毫降低。

9、粉狀產品，比液體抑塵劑儲運更方便更安全,且不受寒冷天氣影響。