界石鎮電梯井道鋼結構的行業須知

舊梯更新的井道設計

舊梯更新的井道

    對于舊電梯已經拆除的井道測量方法與剛施工完畢的井道一樣。舊電梯尚未拆除時，盡量在井道以外得到有關數據，如機房尺寸、層高、開門凈尺寸等。舊電梯尚未拆除時有以下兩種情況： a.當舊電梯可以開動時：這種情況測量井道必須請電梯技工配合！并且一定要注意安全！由電梯技工打開首層的廳門，啟動檢修操作將轎廂開到二層以上，測量人員在首層測量底坑數據，注意記錄底坑尺寸以及首層的井壁結構，如廳門是否居中、是否有牛腿、井道壁是否有特殊結構、圈梁間距、埋件位置等。

    然后測量人員到二層廳門口處，電梯以檢修速度開到轎頂略低于二層廳門地坎處時停車，電梯技工從井道內打開廳門，測量并觀察井道二層，然后按此方法逐層測量至頂層。 b.當舊電梯不能開動時：因井道無法進入，只能從井道外部得到有限的數據判斷是否非標等（機房有高臺時可以在機房測出井道平面尺寸，但不夠準確）供電梯報價談判參考，如此時簽定合同應聲明井道整改及費用由用戶負責。對于不能確定的井道結構及尺寸要提醒用戶在舊梯拆除之后、新梯投產之前提供給電梯廠家或通知電梯廠家去人測量。

電梯鋼結構井道的兩個使用問題

1、電梯是如何在電梯鋼結構井道里運行起來的？

     常閉塊式制動器在電動機工作時松閘，使電梯運轉，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在規定層站上維持其靜止狀態，供人員和貨物出入。電氣系統實現對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。

2、電梯的鋼絲繩是否會斷？

    電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國家有專門的規定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數都在12以上，通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩，一般情況下電梯鋼絲繩是不會同時斷的。

無機房電梯鋼結構井道頂層高度要求

    重慶無機房電梯鋼結構井道較大載重1600KG，國產電梯要求轎廂平面2000*2100，頂層高度4200其他品牌的0.5m/s無機房貨梯頂層高度要求基本在3900~4200的區間里。

    建議先找電梯鋼結構井道廠家，由廠家針對性地進行參數設計和報價，以防預先定好的土建井道、底坑、頂層高度不合適，導致出現有的地方不夠、有的地方浪費的情況。還有就是一旦是出現了自己不確定的情況千萬不要去自己解決問題，因為自己不是專業人士會出現很多不確定的因素，所以自己千萬不要去動這些，以免就是出現危險問題。