天津福田4s店服務介紹“本信息長期有效”

歐曼est安全之星同樣秉承了輕量化這個造車理念。在6x4驅動模式這基礎上，它采用了前2后4的鋼板簧車身懸掛，還有，它通過車身部件大量替換為鋁合金材質來實現較大限度的減重。常見方法是采用鋁合金輪圈、鋁合金油箱以及鋁合金儲氣筒等。

考慮到危化品運輸大多工況都是中短途，那么這款針對危化品運輸的EST并未采用雙油箱設計，只是在車身左側有一個容量600L升的鋁合金油箱。那么采用單油箱設計的好處有很多，首先是減輕車身重量，其次是對車架的布局優化十分有利，我們可以看到，車架兩側的附件可以有更合理的布局，不僅美觀，而且零部件的故障率也會降低。

歐曼EST超級重卡2019款本身在國內重卡市場中就是一款非常具有看點的車型，它借鑒了奔馳全新Actros的造型和內飾風格，也是國內較早采用平地板的牽引車。經過2年多的市場導入，針對國內終端用戶的需求變化，歐曼EST 超級重卡2019款的駕駛舒適性得到了進一步加強。

很多平地板高頂駕駛室車型在高度增加之后，通常會存在登車踏步上下車不太便利的情況。而歐曼EST超級重卡2019款駕駛室將一級踏步降低到45cm，4級踏步之間的間距基本保持在30cm左右，這種符合人機工程學要求的設計，從細節上提升了駕駛舒適性。

歐曼EST危化品車

為減少油品運輸過程中所存在的安全隱患，帶有消huo帽的排氣管安置在踏板下方位置。這款危化品車輛選裝的是一款容積為400L的鋁合金油箱，之所以沒有選擇大容量油箱主要考慮到公司專線區域中1000km以內的定點油品配送需要。

既然作為中短途物流運輸，危化品EST系列車型所裝配的是一款容積為40L的尿素罐，并且緊湊的設計提高了長途用車的使用需要。

該車型待提升的細節：電瓶下方、鋁合金儲氣筒外側的踏板盡管上下車輛十分方面，不過為減少電瓶塑料外殼的損壞幾率，也應當改進布局或者加強防護。