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選用一體化氣浮設備對木業廢水進行預處理時，SS 去除率高達90%，COD 去除率為50%以上， 色度去除率約為60%~70%。出水SS<430mg/L，CODCr<4300mg/L，色度<340，達到了預處理的要求。一起因為很多SS 的去除，提高了氣浮出水的可生化性。氣浮除油工藝在油田地上工程及煉油、化工領域含油污水處理中使用非常遍及。一體化氣浮設備用在木業廢水預處理工程上， 出水SS、CODCr 及色度均得到極大的下降， 不光減輕了后續生化處理構筑物的負荷，還大大提高了污水凈化功率。刮去的浮渣能直接去污泥濃縮池壓濾，操作起來簡單易行。一起還根絕了SS 堵塞管路的情況，下降了設備修理的幾率，節一體化氣浮設備約了系統運轉本錢，產生了良好的經濟效益與社會效益。

渦凹式氣浮裝置是美國麥王國際企業有限公司的產品，屬 年代水平，一體化氣浮設備具有技術含量高、出資省、運轉費用低、操作簡便、適應性強等長處。不僅可以用于城市污水處理，也可用于造紙白水、中段廢水的處理。可是，由于溶氣氣浮體系中有回流泵和空壓機，導致其運轉費用偏高。渦凹式氣浮裝置在化學絮凝劑的幫助下，可大大下降廢水中的濁度，一起也可以降低一體化氣浮設備使造紙廢水達到二級排放標準，回收的紙漿和白水可以再利用。

一體化氣浮設備

渦凹氣浮體系

渦凹氣浮（CAF）體系是由美國研發的首要去除工業和城市污水中的油脂、膠狀物及固體懸浮物的水處理設備。一體化氣浮設備與傳統的溶氣氣浮相比，它具有設備投資少（不需壓力容器、空壓機、循環泵等設備）、占地面積小、能耗少、氣浮效果好（石油類、固體懸浮物的去除率超越80%）以及操作簡單等長處。一體化氣浮設備常用的藥劑為PAC或PAM,PAC一般加在泵前,PAM加在釋壓后的中心進流管中。一體化氣浮設備預處理后的廢水首要進入體系的充氣段A，與曝氣機發生的微氣泡充分混合后進入氣浮段B，分離后的浮渣上浮至液面后連續地被鏈條刮泥機C 清除。

一體化氣浮設備凈化后的污水經溢溜槽流出。該體系的首要特點在于其曝氣機的應用及槽底的回流效果。如多段環流氣浮塔利用導流管實現多段氣浮，進步氣泡與顆粒的接觸機率。曝氣機的作業原理是利用空氣輸送管底部散氣葉輪的高速旋轉構成負壓，將空氣吸入水中，隨之發生微氣泡，微氣泡與雜質粘附后螺旋上浮到液面。一體化氣浮設備槽底的回流管路使氣浮槽內的液體（40%左右）因氣浮槽底部與充氣段底部之間的壓差而流向充氣段再次曝氣，增加了雜質顆粒與微氣泡的粘附機率。

一體化氣浮設備的溶氣部分由兩個并聯的溶氣管20 組成。正常運行時，一個溶氣管的進、出水口均被翻開釋放溶氣水，而進氣口被封閉；一起另一個溶氣管的進、出水口均被封閉，壓縮空氣經過微孔不銹鋼板溶于溶氣管內的水中。壓濾機壓濾出水自流進入調節池，濾餅含水率在80％左右，滿意城鎮廢水處理廠排放標準要求，用垃圾車外運。水沿切向進入溶氣管中，然后螺旋狀活動，進水口可調節，以便操控流量和流速。

一體化氣浮設備

淺層氣浮使用廣泛，可使用于湖泊水為水源的自來水除藻降濁、工業污水處理工程，如石化、紡織、印染、制革等行業，也可用于污水中有用物質的收回，如：造紙、白水中的纖維收回等。據報道，紙業有限公司在廢水處理工藝上采用了淺層氣浮設備，經處理后廢水能達標排放，其COD 的去除率達80%，SS 的去除率達85.1%。一體化氣浮設備首要由送料及射流充氣部分、旋流-布氣充氣混合器部分、多相液流輸送管部分和旋流固-液分離器等四部分組成。中華紙業、華豐紙業以及吉林紙業的廢水處理也采用了淺層氣浮裝置。目前，淺層氣浮設備主要用于較大規劃的廢水處理，其處理能力可達300~850 m3/h。

電氣浮設備

電氣浮設備早在20 世紀70 年代已有使用，是通過電解水發生的H2、O2 或Cl2 等微小氣泡吸附水中的污染物，并上浮用以去除水中污染物的一種水處理方法。按陽極材料是否溶解，可分為電解氣浮和電凝集氣浮。一體化氣浮設備因其體系規劃具有較好的密閉性，誘導氣浮在油田產出水處理中使用較多，尤其在國外使用較多。前者一體化氣浮設備電極不溶解，一體化氣浮設備僅電解發生氣浮所需的氣泡；后者電極溶解，同步發生氣泡（H2）以及多核羥基絡合物、氫氧化物（鐵、鋁等）等絮凝劑。

高濃污水場2 層渠道中心和東側兩組氣浮刮渣體系因為兩邊軌跡簡直徹底腐蝕掉落，導致部分支撐桿與主軸絞在一起，部分鏈條掉落，部分滾輪磨損嚴峻等。因為嚴峻的腐蝕導致滾輪軌跡變形、掉落，致使鏈條無法運轉，掉落，使得整個刮渣機體系無法正常運行。

對高濃污水氣浮刮渣機體系毛病問題的評論和剖析結合前兩次大修狀況和日常運轉發現的問題，歸納來看，高濃污水氣浮刮渣機體系在運轉中首要存在的問題和因素包含：

（1）一體化氣浮設備刮渣機體系在運轉中，因為運轉三部在濃污水池頂部加了蓋子，導致高溫污水發生的蒸汽不能及時排出，集合在了刮渣機周圍，對刮渣機體系的軌跡、鏈條、支撐和滾輪形成了嚴峻的腐蝕，使氣浮刮渣機體系的運轉周期縮短，然后加大了設備資料的損耗和出產的本錢，以及人員精力的投入，形成許多不必要的損耗，一體化氣浮設備增加了設備的毛病停機時刻，形成了十分多的非計劃性停機和檢修，并影響了裝置的正常運轉和出產。3）設備簡單，運行方便，無需設沉淀池和污泥回流設備，不需充填填料，也不需在反響區內設機械拌和設備，造價相對較低，便于管理，而且不存在阻塞問題。

要處理一體化氣浮設備問題，能夠采納的辦法有：

① 現場的運轉環境因為加了蓋子，腐蝕嚴峻，一體化氣浮設備能夠將蓋子揭掉，削減運轉環境中的腐蝕性氣體，采其他更好的措施去消除高濃污水池異味大的問題。② 改善制作設備的資料，選用不銹鋼來出產軌跡、鏈條、和支撐及滾輪等零部件，進步設備的抗腐蝕功能。