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電動叉車受歡迎的原因

叉車目前已經成為倉儲物流的主力軍，提起電動類叉車，我們更加看到它環保的巨大優勢。沒有發動機排氣管、沒有使用發動機出現的一系列令人抓狂的故障問題，清潔工作更加好做，而且電動類叉車相比于內燃叉車，擁有更低的噪音水平和更低的振動水平，這些都有助于延緩叉車駕駛人員的疲勞，有效改善了叉車駕駛人員的工作環境，提升了叉車使用效率和客戶體驗。未來新的蓄電池和充電技術，將讓叉車充電更快動力更強勁，而且由于電控等各方面的技術的快速發展，未來電動類叉車設計將會更加緊湊，安全性能也比內燃叉車更加快的提升！

電動叉車蓄電池產生極板化原因有以下幾點：

1.電池初充電不足或初充電中斷時間較長；

2.電池長期充電不足（欠充電）；

3.放電后未能及時充電；

4.經常過量充電或小電流深放電；

5.電解液密度過高或者溫度過高，鉛將深入形成不易恢復；

6.電池擱置時間較長，長期不使用而未定期充電；

7.內部短路局部作用或電池表面水多造成漏電；

8.電池內部電解液液面低，使極板部分化

電動叉車的結構特點

電動平衡叉車是以直流電源（電瓶）為動力的裝卸及搬運車輛。據國外資料統計，日本1992年電動叉車產量就已經超過了叉車總量的1/3。在德國、意大利等一些西歐國家，電動叉車所占的比例達到50%左右。電動叉車的迅速發展主要得益于各生產廠家的不斷進步。產品外形大多采用了流線型設計，造型更加美觀。主要生產廠家實現了規模生產和零部件專業化生產和裝配流水線作業。加工精度、自動化程度都提高了。在新材料、新工藝方面，蕞重要的體現是晶體管控制器（SCR和MOS管）應用。它的出現使電動叉車的使用性能得到很大的提高，從總體上說，電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高，完全可以與內燃機叉車相抗衡。

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

叉車是專業車輛，具有一定技術難度和危險系數。根據《特種作業人員安全技術培訓考核管理規定》第五條：

特種作業人員必須經專門的安全技術培訓并考核合格，取得《中華人民共和國特種作業操作正》（以下簡稱特種作業操作正）后，方可上崗作業。所以在新手在學習開叉車時一定要嚴格遵守相關注意事項，否則可能會造成相關事故，帶來不必要的損失。