天津新型止水帶技術優選企業 建通路橋值得信賴

公路銑刨路面大修，新舊路面結合垂直界面上防水雙面貼施工簡單，揭開兩面隔離膜一貼即可；效果顯著，可有效防止水對拼接縫的侵蝕，防止道路開裂等病害。

道路雙面貼的適用性：

1、適用于各種橋梁、路面、機場等瀝青混泥土路面的坑槽挖補處理，可使新舊混合料有效結合在一起。

2、防止在處理的原路面裂（接）縫處出現新的裂縫。

3、在裂（接）縫處可以形成3mm的粘接防護層。該產品具有極強的粘合力，使新舊混合料牢牢的結合在一起，不會造成位移。

4、能滿足任何情況下挖補施工及新舊路面的粘接要求。

進行橡膠止水帶接頭處理非常得要,因為在橡膠止水帶是在混凝土澆注過程中部分或全部澆埋在混凝土中。膠擠出機用來成型，而硫化則需要熱空氣硫化箱，由于止水帶的尺寸較大，所以硫化箱在設計時也要加大寬度，硫化箱過寬不利于設備的保溫，容易浪費熱能。在澆埋時要使其與混凝土界面貼合平整，接頭部分粘接緊固，在止水帶的澆埋過程中要以適當的力充分震搗混凝土，使其與混凝土結合良好，以獲得很好的止水效果。橡膠止水帶是利用橡膠材料在受力時產生高彈形變的特性而制成的止水結構產品。廣泛應用于水利、水電、堤壩涵閘、隧道地鐵、人防工事、高層建筑的地下室和停車場等工程中變形縫的止水。橡膠止水帶是在澆筑混凝土時被預埋在變形縫內與混凝土連成一體，可有效地防止構筑物變形縫處的滲水、漏水，并起到減震緩沖等作用，從而確保工程構筑物中的防水要求。

橡膠止水帶修補措施：

1、將破損橡膠止水帶部位混凝土沿環向方向鑿出一個三角凹槽，凹槽深3cm，寬5cm。鑿除混凝土同時注意保護其余未損壞橡膠止水帶，以免被混凝土廢碴損壞。

2、將破損橡膠止水帶取出，更換新橡膠止水帶，接頭處采用冷粘結處理，接面部位保持平展用磨光機磨平3厘米、涂膠水壓實即可，待接頭處粘合后，在鑿出的凹槽內添加界面劑，將橡膠止水帶固定在凹槽內，然后加入遇水膨脹止水膠或雙組份聚硫密封膠。

橡膠止水帶主要用于混凝土現澆時設在施工縫及變形縫內與混凝土結構成為一體的基礎工程，如地下設施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液構筑物等。

遇水膨脹橡膠止水帶主要用于混凝土現澆時設在施工縫及變形縫內與混凝土結構成為一體的基工程，如地下設施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液構筑物等。