不銹鋼鐵馬銷售歡迎咨詢,路景交通設施

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鐵馬護欄系統原理

1、高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。鐵路護欄網1、鐵路護欄網也可以適合于國內高速公路的橋梁作為防拋網使用。本規范根據中華人民共和國行業標準《公路工程技術標準》（JTJ01—88）所確定的原則和有關規定，并參照國內高速公路交通安全設施設計施工和運用的經驗和成熟的科技研究成果制定而成。

鐵馬護欄的劃分類型很多，有按照位置劃分的、有按照劃分的、有按照防撞性能劃分的。那么具體他們這些劃分類型的目的和作用是什么呢，下面我們來認識下:

按照位置劃分的護欄有橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。

按照構造劃分的護欄又分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄。

按照防撞性能的護欄種類有剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

所以我們在選擇護欄的時候需要根據所施工的地方的公路、橋梁等級，安全性來綜合考慮選擇。后根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。