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數控車床數學處置

數學處置就是依據零件的幾何尺寸和肯定的加工道路，計算數控加工所需的輸入數據。數控機床編程的主要內容分析零件圖樣、確定加工工藝過程、進行數學處理、編寫程序清單、制作控制介質、進行程序檢查、輸入程序以及工件試切。普通數控系統都具有直線插補、圓弧插補和刀具補償功用。因而關于加工由直線和圓弧組成的較簡單的二維輪廓零件，只需計算出零件輪廓上相鄰幾何元素的交點或切點（稱為基點）坐標值。關于較復雜的零件或零件的幾何外形與數控系統的插補功用不分歧時，就需求停止較復雜的數值計算。例如關于非圓曲線，需求用直線段或圓弧段作迫近處置，在滿足精度的條件下，計算出相鄰迫近線段或圓弧的交點或切點（稱為節點）坐標值。關于自在曲線、自在曲面和組合曲面的程序編制，其數學處置更為復雜，普通需經過自動編程軟件停止擬合和迫近處置，終取得直線或圓弧坐標值。

體系參數未優化，電機運轉反常

　　導致加工精度反常體系參數主要包含機床進給單位，零點偏置，反向空隙等。數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。例如Frank數控體系，其進給單位有公制和英制兩種。在機床修補過程中關于部分處理，常常影響到零點偏置和空隙的改變，毛病處理完畢后應作當令的調整和修正；另一方面，因為機械磨損嚴峻或連接位松動也可能形成參數實測值的改變，需要對參數做相應的修正才能滿意機床加工精度的要求。

　　毛病現象：一臺杭州產的立式數控銑床，裝備北京KND-10M體系。在加工過程中，發現X軸精度反常。

　　毛病確診：查看發現X軸存在必定空隙，且電機啟動時存在不穩定的現象。用手接觸X軸電機時感覺電機拉動比較兇猛，中止時拉動不顯著，尤其是點動辦法下比較顯著。剖析以為，毛病原因有兩點：一是絲杠反空隙很大；二是X軸電機作業反常。

　　毛病處理：使用KND-10M體系的參數功用，對電機進行調試。首要對存在的空隙進行補償，再調整伺服體系參數及脈沖按捺功用參數，X軸電機的顫動消除，機床加工精度康復正常。

1、雙頭數控車床的產品特點采用整體床身前傾四十五度斜向結構布置，剛性好、排屑方便、維修調整方便。

2、全封閉對開拉門結構，造型美觀大方、線條流暢，外部視覺明了，操作部位適當。

3、滑鞍配置臺灣進口滾動導軌，重復定位精度高、快移速度可達24M(Z軸)。

4、機床采用液壓夾緊工價，安全，穩定，可靠。

5、采用排刀形式，雙頭數控車床工件加工工時更短且精度穩定，可根據客戶要求安裝刀架。

6、機床采用臺灣雙通道、雙程式控制系統，可同時加工兩端不同尺寸形狀結構的工序，并可根據客戶需求，增加銑削、鉆孔、攻絲等項目。

7、主傳動系統配置變頻驅動系統，雙頭數控車床也可根據客戶需求配置伺服主驅動系統，實現無級調速。因主動力由弧齒帶直傳主軸，所以主軸無噪聲，運轉十分平穩。

8、可配選自動排屑機，供客戶選定。