牡丹江液氮置換服務給您好的建議

置換時管道或閥門出現泄漏：一旦檢測出天然氣泄漏要立即疏散人員，切斷氣源主閥門，與置換施工無關人員必須全部撤岀站外，現場使用氮氣保護。查到泄漏點后首先分析線路,盡可能的通過切斷漏點上下游的閥門將漏點隔離，這樣可以減小天然氣泄漏。如果無法實施，則通過站場放空閥在氮氣的保護下稀釋天然氣，將天然氣疏散后再對漏點進行分析處理。

在天然氣管道內部的氮氣注氮量主要包括每個注氮點的注氮混氣量和氮氣段通過管道時的混氣量、管道沿線場站和閥室進行氮氣置換的氮氣量、氮氣到達下一站的剩余量以及另外的保險富裕量這四部分組成。其中注氮時和氮氣置換時的混氣量要占到注氮量的五分之一到四分之一。而且因為注氮期間的氮氣混氣量和氮氣段通過管道的氮氣總量計算方法還沒有成熟，因此我們要加入一定的氮氣作為富裕量來提高氮氣置換的成功率。

輸氣管道投產充氮量指注氮結束后管道中封存的純氮氣量(換算成零表壓和實際溫度下純氮氣的體積)，干線注氮長度指在微正壓(量化為0.02MPa表壓)和實際溫度下投產充氮量對應的干線長度。國內輸氣管道投產確定干線注氮長度的通常做法是取管道總長度的某個固定百分比,這種方式主要存在2個問題:

①實踐證明,投產過程中氮氣段兩端的混氣段在達到一定長度后再增加就很緩慢,所以干線注氮長度的增加與干線總長度的增加不成正比

②若中間站場數量和類型不同,同樣長度和管徑的輸氣管道投產所需干線注氮長度是不同的

置換初步方案

1.關閉車間環形管道上的所有支管閥門和放散管閥門

2.緩慢打開調壓柜前天然氣管道總閥門，待壓力穩定后調壓柜前天然氣管道總閥門全部打開。

3.緩慢打開車間環形管道上的放散管閥門。

4.氮氣置換空氣時,，在環形管道壓力檢測口進行氧含量的測量，當氧含量低于1%時。表示氮氣置換完成。

5.天然氣置換氮氣時,需要末端檢測天然氣含量。當達到95%以上時,表示管道內充滿天然氣。天然氣置換合格。