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發布時間:2020-10-07 12:59  








浙江包氏鑄造有限公司專業從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。
輕量化的發展對連接技術提出了新的挑戰,如何通過輕量化材料的連接技術來保證箱體的安全性能,是電池箱體輕量化過程中的一項重要課題。目前電池包箱體生產中應用到的連接技術主要包括焊接技術和機械連接技術。
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研發快速固化樹脂與預浸料,提高成型節拍是降低碳纖維復合材料成本的主要措施。隨著復合材料的成本逐步降低,未來復合材料有望實現在電池包箱體上的大規模應用。
電池包是新能源汽車核心能量源,為整車提供驅動電能,它主要通過殼體包絡構成電池包主體。模塊化的結構設計實現了電芯的集成,通過熱管理設計與仿丨真優化電池的安全保護及連接路徑;通過BMS實現對電芯的管理,以及與整車的通訊及信息交換。電池包組成主要包括電芯、模塊、電氣系統、熱管理系統、殼體和BMS。
電池箱應留有銘牌與安全標志布置位置,給保險、動力線、采集線、各種傳感元件的安裝留有足夠的空間和固定基礎。所有無極基本絕緣的連接件、端子、電觸頭應采取加強防護。在連接件、端子、電觸頭接合后應符合GB 4208-2008防護等級為3的要求。