合肥智能停車app比較好的-性價比高

停車app如何解決了開車人的痛苦？

我們先來分析一下用戶對于停車app的使用場景和需要解決的問題。

到陌生的地方，不知道附近是否有停車場？目前許多開發(fā)的app主要針對這個問題解決，即為用戶提供附近車位信息，但這一點許多app做的也不好，并未收錄附近小區(qū)等車位信息，只是顯示寫字樓等地方的停車位信息；

到一個人多車多的地方，沒地方停車。在特殊節(jié)日，車位一個難求，根據(jù)用戶的心理，附近300米以內若車位都是緊張的，用戶通常是繼續(xù)等待或者路邊臨時停車。

停車APP平臺開發(fā)市場淺析

因停車位供給不足引發(fā)的停車難問題不僅給車主帶來困擾，而且已經(jīng)上升為一個嚴峻的社會問題，因找車位、搶車位等造成的矛盾比比皆是。信息時代下，停車APP開發(fā)的出現(xiàn)恰好能夠針對用戶關于停車方面的諸多問題。用戶能夠在客戶端口上實現(xiàn)周邊停車位的在線查詢功能，同時可以查看停車所需要的費用，一鍵繳費預約等等功能板塊，讓用戶的停車體驗變得更加人性化、便捷化。

智能停車市場未來商機可期。

公路總局統(tǒng)計資料顯示，截至2018年12月止，我國大/小客車、大/小貨車(不含警備、消防等特種車)的汽車登記總數(shù)量已達797萬輛。但根據(jù)業(yè)界估算，目前全臺平面停車位大約僅有400多萬個，若以每輛車平均需要1.2～1.5個的使用率估算，仍有著很大的缺口。而在既有的路外停車(指「道路以外」的各式停車場)、路邊停車一位難求的情況下。

汽車消費入口，停車APP成的五個理由

而停車的沉沒成本是一定的，提高利用效率創(chuàng)造的利潤非常高，而且從支付便利的角度看，車主預支付的可能性非常高，由此帶來的資金沉淀的商業(yè)價值也非常可觀。

其四，停車作為汽車消費入口是顯而易見的，關鍵停車還是一切消費的入口。對于汽車社會而言，如果從停車位置還不能判定消費需求，那O2O和大數(shù)據(jù)就徹底是了。