固體潤滑涂層來電咨詢

寶晟合作單位

 武漢理工大學材料復合新技術國家重點實驗室屬于新材料領域, 1987年由國家計委批準、建于武漢理工大學，1990年3月通過國家驗收對外開放。主管部門為國家科技部，現任實驗室學術委員會主任為中科院院士王占國研究員，實驗室主任為張清杰教授。  

 實驗室的主要研究方向是：(1) 發(fā)展新一代材料復合與加工新技術，特別是低維復合技術，包括納米復合技術及薄膜復合技術；目前產品已在北京、襄陽、豐臺、安康等機務段，天津、南京地鐵和運煤專用線路輪軌等使用，效果明顯優(yōu)于同類產品的性能，達到國內先進水平。(2) 基于材料復合與加工新技術，發(fā)展新型結構與功能材料，特別是國防建設配套關鍵新材料、信息功能材料、新能源材料和納米生物醫(yī)用材料；(3) 材料基礎研究與材料設計，特別是多組分、多尺度材料的復合原理與設計。

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寶晟新型復合潤滑棒，該材料是一種以界面潤滑取代油脂流體潤滑的新型高分子潤滑材料，可取代目前的潤滑材料對機車輪緣進行潤滑保護，具有抗擠壓、強附著等特性。棒材采用內柔外硬的矩形雙層復合結構，外層質地較硬，保證耐磨性和強度；內層較柔韌，保證與輪緣的粘著性、潤滑性。安裝在特定設備中，通過恒定壓力接觸在高速行駛的機車輪緣上，由于摩擦力的作用不斷形成潤滑轉移膜，達到減磨潤滑的作用。據悉，世界主要發(fā)達國家的鐵路部門近年都在大力推廣應用新型輪軌潤滑技術。

2015年7月通過IS09001認證，同月成為中車戚墅堰機車有限公司合格供應商。

目前生產的主要產品有機車輪緣、鋼軌固體潤滑材料及其配套裝置，產品環(huán)保、節(jié)能、已經通過歐盟標準及國內權威機構檢測；通過北京鐵路局科技成果技術鑒定，成果達到國內水平。產品已應用于國內外的各種機車、地鐵及工礦設備的潤滑減磨，使用效果好。