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發布時間：2021-08-23 09:56
關于電池液的損耗：
??1、電池在充電時，尤其是接近氣化階段（Cassing Condition）,電學反應是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，從而使電池液容量減少，濃度增加。
??2、電池在放電時，也會出現上述反應，但沒有充電時強烈，但在大電流連續放電時，上述反應失水也相當強烈。
??3、在激烈的電化學反應中，如果電池液液位過高，則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出，從而電池液液位下降（其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失）。如果利用補充純水保持液位，則會使電池液的液度變化（即電池液比重不足）。由于各個單元的電池液飛濺溢出情況不一樣，經這樣補水后各個單元電池之間的比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效能。10、檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現。
一級技術保養
??按照'日常維護'項目進行，并增添下列工作。
??1、 檢查氣缸壓力或真空度。
??2、 檢查與調整氣門間隙。
??3、 檢查節溫器工作是否正常。
??4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
??5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。
??6、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
??7、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
??8、 檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
??9、 檢查風扇皮帶松緊程度。
??10、 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。
??11、 由于進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。
???（1） 不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。
???（2） 傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。
???（3） 路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
???（4） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。
??12、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。
叉車水溫異常排除檢查方法
1)查看水泵
冷卻水在冷卻系統中不斷循環的動力源來自于水泵。水泵能否建立起滿足的壓力是冷卻系統正常工作的關鍵。在增加冷卻水時，假如隨著發動機轉速的升高，冷卻液面顯著下降，這說明水泵工作正常。反之，則或許水泵與葉輪松脫，冷卻水無法循環。在發動機冷機發動的前段時間內，進、出水管用手接觸應有顯著的溫差，在工作了一段時間今后，溫差顯著縮小。在國產叉車發動機中，水泵、發電機、冷卻電扇共用一條皮帶，因而皮帶的松緊度直接影響到水泵、電扇、發電機的轉速。用手指壓下皮帶的中部，下撓度應在11-13mm(CPC3L車型)為正常，太大會導致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發電機軸承造成損傷。
簡述叉車標準化的技術操作技巧及注意事項
2、作業中規范
2.1熱卷作業
1、司機在現場作業熱卷時有必要了解其作業環境和貨垛散布，聽從現場理貨人員指揮進行出產作業，不許司機隨意擺放、叉取鋼卷。鋼卷要堆放規整，鋼卷中心與邊際成直線。
2、在現場作業時精神集中，禁絕做與出產無關的事，禁止行車中手機。經過路口時減速眺望，承認無誤后方能經過，禁止叉車交叉貨垛行進。
