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              發布時間:2021-07-12 06:26  








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              大力發展臨港物流經濟。

                 有航運基礎的身份,應充分用好河道資源,在臨港經濟上取得突破,打造樞紐港,發揮港口岸線、“水公鐵”聯運優勢,積極探索“港口、物流和產業”三結合的現代大物流格局。為此,建議:一是積極及時解決清淤、河床整治問題,提高河道通行能力。二是建議推動老舊碼頭的改造和上檔升級,真正達到規模化、機械化、化的發展優勢,從而使吞吐量提升。三是建議相關主管部門制定對老舊船舶拆解的補償辦法,加快淘汰能耗高、污染大、安全性能差的老舊船舶,引導水運企業建造標準化、環保型的大噸位船舶。






                注意停放

              裝載危險品的車輛不得在學校、機關、集市、名勝古跡、風景游覽區停放,如必須在上述地區進行裝卸作業或臨時停車時,應采取安全措施,并征得當地門的同意。停車時要留人看守,閑雜人員不準接近車輛,做到車在人在,確保車輛安全。

                注意清廂

              危險品卸車后應清掃車上殘留物,被危險品污染過的車輛及工具必須洗刷清毒。未經清毒,嚴禁裝運食用、藥用物品、飼料及動植物。

                凡是在流通過程中,由于本身具有的燃燒、、腐蝕、及性,或因為摩擦、震動、撞擊、暴曬或者溫濕度等外界因素的影響,發生危及生命、財產損失危險的物品都屬于危險品。





              ⒈貨物包裝必須堅固、完好、輕便,在運輸過程中能防止包裝、內物漏出、散失。

                ⒉包裝的形狀應適合貨物的性質、狀態和重量,并且便于搬運、裝卸和碼放。

                ⒊在特定條件下承運的貨物、動物,如鮮活易腐貨物等,其包裝應符合對各貨物的特定的要求。

                ⒋對特小快件貨物(如小件樣品),必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝(用填充料襯墊等),包裝后整個快件貨物的體積長、寬、高合計不得少于40CM,小一邊不得少于5CM。

                ⒌包裝內的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏。

                ⒍如果貨物的包裝不符合要求的貨物,應向發貨人作出說明,要求發貨人改造或重新包裝后方可出運。



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