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通過拆裝，從結(jié)構(gòu)上理解葉片泵對油液污染敏感

葉片泵的結(jié)構(gòu)非常緊湊，間隙也非常小，它的轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙只有2~4絲，單面只有1-2絲，葉片與轉(zhuǎn)子槽之間的配合間隙更小，如果液壓油出現(xiàn)油漬那么可能會 將液壓泵卡住甚至于使其報廢。

通過拆裝，從結(jié)構(gòu)上理解為什么葉片泵比齒輪泵自吸能力差

葉片泵和齒輪泵都屬于容積泵的一種，若是加工在同等精度要求下他們的自吸能力是一樣的。但是葉片泵一般多為輸送有雜質(zhì)的介質(zhì)在生產(chǎn)時人為的將葉片與泵殼之間的間隙放大防止卡住，所以相對于一般輸送潔凈介質(zhì)的齒輪泵來說他的配合間隙大了那么自吸能力相對產(chǎn)生影響也就降低了葉片泵的自吸能力。常用的維修方式是在預(yù)定時間進行維修，舉一個典型例子，泵的軸承軟壽命是一萬小時，但這個軟壽命只是個參考，可以延長這個時間，但必須估計到這么延長會增加泵的損壞風(fēng)險。

其他現(xiàn)象

1、產(chǎn)生原因

① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；

② 軸向間隙太大；

③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進空氣，有效吸入流量減少；

④ 吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；

⑤ 溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進入系統(tǒng)的流量不夠．此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。

2、排除方法

① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）；

② 研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.015mm 范圍內(nèi)；

③ 更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；

④ 選用合適粘度的油液，清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；

⑤ 修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。

困油現(xiàn)象

齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。用途：高溫齒輪油泵用于塑料橡膠加工工業(yè),紡織印染工業(yè),涂料工業(yè),木材加工工業(yè),食品業(yè),造紙印刷等液態(tài)熱載體加熱載體加熱傳輸?shù)雀鞣N工業(yè)。

危害

徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。

消除方法

消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

液壓柱塞泵在線監(jiān)測診斷與預(yù)知維修

4.1本世紀(jì)初，以現(xiàn)代電子測試技術(shù)，計算機分析等先進的狀態(tài)監(jiān)測、診斷儀器為基礎(chǔ)，采用超聲波泄漏監(jiān)測技術(shù)，紅外測溫技術(shù)，泵用軸承小波分析技術(shù)，對在線使用的泵進行定期檢測診斷，根據(jù)所采集故障信號，繪制出泵在線工作性能曲線圖，做出評估報告。依據(jù)監(jiān)測結(jié)果決定是否對泵進行維修。從而確定泵的1佳維修期，避免了預(yù)防維修中過剩維修，大大地降低成本。提高泵使用軟壽命，減少了故障停機損失。以技術(shù)狀態(tài)監(jiān)測維修制度取代過去的定期維修制度。五、安裝1、安裝齒輪泵時，安裝面的止口應(yīng)與齒輪泵止口按間隙配合，Φ38H8/f8要求配合，推入止口時不應(yīng)太松，亦不應(yīng)太緊。也取代了過去的人工巡回檢測即用手摸泵外殼的溫度與振動，用耳聽泵轉(zhuǎn)動時發(fā)出的噪聲是否比以前擴大音量的老式方法。特別是以設(shè)備點檢個人經(jīng)驗為主的技藝維修，而不是以先進的檢測，科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)診斷的維修。