溫州壓軌器廠電話常用指南「玖浩金屬制品」

壓軌器的損耗

在經常涂油的曲線鋼軌上有時出現“接觸疲勞”波形磨耗，波長為150一450 mm，鋼軌表面有疲勞損傷形成的薄片，并伴有塑性變形。這種波形磨耗在軌距較寬時常出現在曲線內軌，軌距較窄時常出現在曲線外軌。若線路處于空氣濕潤地區這種波形磨耗將發展較快。

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壓軌器的主要作用

     壓軌器是應工業需要而產生的，它的主要作用就是壓緊鋼軌。

     壓軌器的材質一般分為半鋼鑄和全鋼鑄的，這是根據不同的需要而定做的。如今，有一種簡易壓軌器，適用于新型的技術領域，用于冶鋼行業，壓緊雙車道軌的。壓軌器的特點在于，可以提高可靠性，在固定軌道上，不會出差錯，并且操作容易。

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壓軌器的研發目的

同時壓軌器可以延長軌道的使用壽命，減少維修的次數，降低成本。簡易壓軌器的研發目的在于創造一種在結構、制作、安裝及維修方面十分簡單的機械工具，在節省成本的前提下，提高運轉的效率。它與地面斜角的接觸，可以保證更好地壓緊軌道，保證了有效的基礎。

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壓軌器的特性

1、普通焊接型壓軌器目前是國內廣泛應用于鋼吊車梁與軌道之間的固定裝置。材質通常分為以下兩種：Q235材質：螺栓C級，承受作用于每個輪壓處的側向力為45KN;Q345材質：螺栓8.8級，承受作用于每個輪壓處的大側向力為55KN。安裝高度為85mm;

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