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發布時間:2021-09-10 20:10  





濟寧鋁合金活魚運輸罐
淡水魚品質是顧客更為關注的難題,魚肉的品質在于宰殺前全身肌肉糖原的含水量和宰殺后全身肌肉內的淤血量。長期運輸會造成魚身出現明顯應激反應、勞累過度,魚身體糖原很多耗費,宰殺后糖原不夠,糖酵解時間減少,使魚肉提早硬直,魚肉口味和營養成分降低。因而,活魚運輸對淡水魚品質的危害立即事關到店家的權益和大家的消費市場,提升活魚的品質是活魚運輸全過程中務必處理的難題。
尼龍袋充氧運輸
尼龍袋充氧運輸不適感用作長期的活魚運輸。將活魚放入盛水尼龍袋(魚、水、co2的占比為1∶1∶4)后密封填滿co2,再將其放入牢固的泡沫盒或塑料盒子。為防止運輸全過程中尼龍袋損壞,可在尼龍袋上、正下方放入隔熱保溫和避震緩存原材料。高溫天氣為減少運輸溫度,可在小盒子內,尼龍袋上正下方放入適當的冰塊兒。運輸的魚水積分控制在夏秋季1∶2,冬季1∶1。單獨的能源與充氧系統軟件,使魚12鐘頭內成活率達到95%左右。密閉式運輸常用器皿重量輕,企業水質運輸魚的相對密度大,集中化運用室內空間,魚在運輸中途成活率高。
保活魚類的型運輸機器設備。運輸活魚的自來水,規定有一定的溶氧濃度和適合的溫度。因而一般依據運輸間距的長度、平均氣溫高矮和裝車相對密度,配置相對的充氧、減溫和水處理設備以提升活魚運輸的時效性和存活率,其設備關鍵有活魚運輸車和活魚運輸船兩大類。
活魚運輸車
關鍵指活魚運輸小車。載魚箱體一般以鋼、鋁、不銹鋼板或玻璃鋼防腐做成。因箱里水質在運輸全過程時會產生明顯搖晃,魚易受損害以致身亡,故魚箱容量不適合過大,以2~4立方為宜。有的魚箱內部還被隔開成多個小格子。箱體外有的包有保溫材料,并涂淺色漆料以反射面太陽,避免箱里溫度過高。箱體的豎向后端開發正下方有一排水閥,用于排污箱里廢棄物,前端開發配有卸魚閥。筏型構造分為敞式和罐式
2種。敞式箱體的頂端打有裝進活魚的有蓋正方形開放式。箱的截面一般為腰鼓形或矩形框,縱橫截面的四角呈弧型以提高箱體抗壓強度和避免淡水魚在時速突然變化時負傷。罐式箱體呈儲油罐形,可開展自卸,頂端有鎖蓋。