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              番禺區(qū)商場(chǎng)用扶手電梯報(bào)價(jià)常用解決方案

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 00:01  









                廣州鉅坤建設(shè)有限公司經(jīng)廣東省工商行政管理局批準(zhǔn),于二零零捌年正式成立,注冊(cè)資金為壹仟壹佰捌拾萬(wàn)元,  專業(yè)從事電梯維保、電梯維修、電梯保養(yǎng)、電梯加裝、電梯工程安裝、電梯銷售等業(yè)務(wù),主要銷售電梯有三菱、康力、通力、日立、奧的斯、廣日電梯等品牌


                 GPS-2如何取消電梯某層的內(nèi)選?

                 解決辦法:改CC2。

                 一臺(tái) sp-vv(A)的電梯,運(yùn)行正常,偶有平層后開門只能開10-30公分,然后樓層指示閃爍,PLC掃描停止,斷電后恢復(fù)有時(shí)能用幾天近只能用幾小時(shí). 近故障越來(lái)越頻繁.請(qǐng)問(wèn)各路高手是那里的問(wèn)題啊?首先再次確認(rèn)29安全回路的正常,不能因?yàn)?9指示燈亮就認(rèn)為安全回路正常,SPVF的安全回路是79端子通過(guò)開關(guān)再限流直接輸入P1板,所以有時(shí)較低的電壓也可以輸入P1板,造成安全回路正常的假相,但是較低的電壓確不能推動(dòng)89繼電器的動(dòng)作。?另:有 時(shí)1DV顯示故障35是什么意思?編碼器有問(wèn)題嗎?

                  解決辦法:顯示35,是運(yùn)行跟不上設(shè)定運(yùn)行速度。 把編碼器外殼拆下來(lái),用柔軟的布察一下,換一下編碼器,但西德的編碼器很少。 PLC沒有掃描,是內(nèi)部自保了。

                  一臺(tái)SPVF電梯,出現(xiàn)了門機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)(不能開也不能關(guān),但門電機(jī)有電通到了,只是動(dòng)不了),控制柜有關(guān)門信號(hào),手動(dòng)關(guān)好門后電梯能走梯,檢查進(jìn)門電機(jī)的三根線電壓分別為56、28、28,進(jìn)門機(jī)閘刀開關(guān)電壓為105。   




                  制動(dòng)器彈簧和螺桿

                  制動(dòng)器彈簧的相關(guān)尺寸制動(dòng)器彈簧的壓縮長(zhǎng)度必須在100%到300%之間(標(biāo)注在彈簧標(biāo)尺上),而且必須不超過(guò)有“L”處。

                 檢查制動(dòng)器彈簧  確認(rèn)彈簧兩邊壓力是否相等。  確認(rèn)彈簧壓縮長(zhǎng)度是否在100%到300%之間,并不超過(guò)彈簧標(biāo)尺上標(biāo)注的“L”標(biāo)志。

                  確認(rèn)螺桿是否接觸到制動(dòng)器臂上的孔。  檢查螺桿的鎖緊螺母和制動(dòng)器彈簧的螺母是否緊固。

              調(diào)整制動(dòng)器彈簧壓力調(diào)整

                   a) 把不帶負(fù)載的電梯轎廂??吭陧敇?。

                   b) 改為AUTO操作并切斷門電源,把P1板上的旋鈕式開關(guān)MON調(diào)到 B位置。

                   c) 從其他層樓呼叫電梯轎廂,電梯轎廂一開始下降,就立即把AUTO/HAND開關(guān)切換到HAND側(cè)。

                   d) 電梯轎廂會(huì)立即停在井道中點(diǎn)處。

                   e) 讀出P1板上的7段發(fā)光數(shù)碼管指示數(shù)值。

                   f)把上述a~e的程序重復(fù)三遍,并調(diào)節(jié)制動(dòng)器彈簧,使7段發(fā)光數(shù)碼管的平均值與下表中所列值相符。

                   無(wú)齒輪曳引機(jī)的電磁制動(dòng)器,抱閘制動(dòng)距離的調(diào)整方法,抱閘制動(dòng)距離由抱閘力矩決定,以下為抱閘力矩的調(diào)整方法。  斷電。根據(jù)1.3.2.2(1)作業(yè)注意事項(xiàng),在力矩調(diào)整螺栓上做標(biāo)記,并測(cè)量螺紋長(zhǎng)度。松開抱閘力矩調(diào)整螺栓的鎖緊螺母。將所有的力矩調(diào)整螺栓調(diào)到相同。(制動(dòng)距離調(diào)短→增加抱閘力矩→擰緊力矩調(diào)整螺栓)(制動(dòng)距離調(diào)長(zhǎng)→降低抱閘力矩→放松力矩調(diào)整螺栓)確認(rèn)抱閘制動(dòng)距離。模塊內(nèi)的快速保護(hù)回路可以使功率模塊得到更好的保護(hù),進(jìn)一步提高了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。


                   廣州鉅坤建設(shè)有限公司是由廣州鉅坤電梯有限公司發(fā)展成立的建筑公司,鉅坤成立于2009年,公司涉及有電梯銷售、電梯加裝、鋼結(jié)構(gòu)井道建設(shè)、混凝土井道建設(shè)、電梯安裝、維保等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。主要銷售各類乘客電梯、住宅電梯、載貨電梯、電梯、觀光電梯、雜物電梯、液壓電梯。同時(shí),上海三菱專為電梯設(shè)計(jì)的變頻系統(tǒng)較通用變頻器的可靠性更高,故障率更低。



                   電梯種類有:小機(jī)房乘客電梯      無(wú)機(jī)房乘客電梯   中高速電梯    電梯  觀光電梯  貨梯  雜物梯 貨梯  自動(dòng)扶梯  自動(dòng)人行道

                   電梯介紹:

                   小機(jī)房乘客電梯 :小機(jī)房電梯繼承了傳統(tǒng)有機(jī)房電梯的優(yōu)點(diǎn),又吸納了無(wú)機(jī)房電梯的長(zhǎng)處,同時(shí)采用了一系列新技術(shù),是上海三菱獻(xiàn)給電梯市場(chǎng)的又一傾心力作。也是面向中高1檔用戶的新一代乘客電梯。

                   無(wú)機(jī)房電梯:具有高度自由化的布置方式和省空間的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),且具有節(jié)能性、舒適性和高安全性;獨(dú)有的完善的救援解決方案,更使L無(wú)機(jī)房電梯享有一般有機(jī)房電梯的便捷、可靠。

              自動(dòng)扶梯:它采用斜齒輪驅(qū)動(dòng)、直線式扶手驅(qū)動(dòng)等先 進(jìn)技術(shù)輔以美觀大氣的外形設(shè)計(jì),使其具有節(jié)能、美觀、安全舒適、維修方便等特點(diǎn),具有極高的性能價(jià)格比,可適用于商場(chǎng)、商務(wù)樓、賓館酒店等各種不同需求的場(chǎng)所

                   貨梯:采用了乘客電梯的VVVF矢量變換驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)與大功率驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)軟硬件相結(jié)合,使載貨電梯達(dá)到了乘客電梯的運(yùn)行平穩(wěn)性和舒適度。而 VVVF變頻門機(jī)系統(tǒng)的使用,使貨梯的可靠性大大提高;取消了減速機(jī)構(gòu),使用高性能永磁材料,緊湊的結(jié)構(gòu)大大縮小了整機(jī)體積,較異步有齒輪曳引系統(tǒng)小1/3以上,同時(shí)可減小機(jī)房占用空間。數(shù)字線性稱量裝置的使用,使貨梯具有精1確平穩(wěn)的啟制動(dòng)性能。綜合其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到國(guó)-際 先1 進(jìn)水平,是一款具有客梯品質(zhì)的貨梯產(chǎn)品。


                  廣州鉅坤建設(shè)有限公司是由廣州鉅坤電梯有限公司發(fā)展成立的建筑公司,鉅坤成立于2009年,公司涉及有電梯銷售、電梯加裝、鋼結(jié)構(gòu)井道建設(shè)、混凝土井道建設(shè)、電梯安裝、維保等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。主要銷售各類乘客電梯、住宅電梯、載貨電梯、電梯、觀光電梯、雜物電梯、液壓電梯。同時(shí)在勞動(dòng)安全部門的檢查中雖然也提出了諸如機(jī)房?jī)?nèi)不許架設(shè)水管線路、不許放置雜物、必須有照明等要求,但也是著眼于專業(yè)內(nèi)及消防安全方面的考慮,其它的并未過(guò)多地加以限制。


                  貨梯轎廂采用鋼板折彎成型技術(shù),在提高整體強(qiáng)度、剛度的同時(shí)提高轎廂的美觀度,裝潢采用簡(jiǎn)潔和明亮的方法保留了涂裝鋼板的傳統(tǒng)特點(diǎn),增加了發(fā)紋不銹鋼的形式。通風(fēng)裝置采用吸頂直管日光燈照明。貨梯結(jié)構(gòu)牢固、耐用,裝潢形式新穎美觀。提供不銹鋼面板、不銹鋼橢圓型按鈕的操縱箱和層門召喚,滿足了客戶不斷變化的需求。合資公司由上海機(jī)電股份有限公司、日本三菱電機(jī)株式會(huì)社、中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口(集團(tuán))有限公司、三菱電機(jī)香港集團(tuán)有限公司等四方組成,公司投資比為中方60%,外方40%。

                  基于以人為本的設(shè)計(jì)理念,為了方便貨物的裝卸,將MBS(帶雙側(cè)安全觸板的光幕)功能設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)功能 ,將DKO-TB(開門時(shí)間延長(zhǎng)按鈕)設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)功能。為了裝卸貨物的安全性和便利性,將再平層也作為標(biāo)準(zhǔn)功能,當(dāng)轎廂因進(jìn)出的貨物較多,而引起平層位置變化時(shí),控制系統(tǒng)控制貨梯進(jìn)行再平層,使人員和貨物推車等進(jìn)出更加方便和安全。體現(xiàn)了以客戶為上帝,不斷挑戰(zhàn)自我的創(chuàng)新精神。共同分享我司的成就與進(jìn)步,共同分享新世紀(jì)給我們帶來(lái)的新科技、新服務(wù)和新的享受。


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