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減速機(jī)磨損的修復(fù)

減速機(jī)是立式磨機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，由于減速機(jī)的使命工況特別惡劣，要連續(xù)承受沖擊、振動(dòng)、過載的情況下運(yùn)行，而且使用壽命要求15年以上,可靠性要求特別高，因此，立式磨機(jī)的使用對(duì)減速機(jī)的設(shè)計(jì)制造提出了更高的要求。

零件在修復(fù)過程中，始終處于常溫狀態(tài)，不產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，無熱變形、裂紋、退火、軟化現(xiàn)象，無斷、裂的潛在影響。 結(jié)合強(qiáng)度高、不產(chǎn)生脫落現(xiàn)象、無硬點(diǎn)、表面光潔度高、硬度可調(diào)。

可對(duì)低碳鋼及低碳合金鋼、中碳鋼及中碳合金鋼、高碳鋼及高碳合金鋼、高強(qiáng)度合金鋼、不銹鋼、鑄鋼、鑄鐵、銅及銅合金、鋁及鋁合金，鋅及鋅合金、鉻、鎳、鉻鎳鋼及不明材料進(jìn)行修復(fù)。

減速機(jī)的工作原理

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

減速機(jī)：不同心出現(xiàn)的斷軸問題

有的用戶在設(shè)備運(yùn)行幾個(gè)月后驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷了。為什么減速機(jī)把驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸扭斷了？為此我們查看了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸橫斷面，發(fā)現(xiàn)與減速機(jī)輸出軸的橫斷面幾乎完全一樣。橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，后到軸心處是折斷的！

使用減速機(jī)不容忽視的三大問題

減速機(jī)用戶根據(jù)實(shí)際需求從減速機(jī)生產(chǎn)廠家訂購產(chǎn)品，但在使用過程中有些注意事項(xiàng)往往被忽略，終導(dǎo)致減速機(jī)損壞以及其性能下降等故障。

那么有哪些使用注意事項(xiàng)需要了解的呢，說明如下：1、嚴(yán)禁用力敲擊，在為減速機(jī)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪以及鏈輪等聯(lián)結(jié)元件時(shí)，不可采用直接錘擊的方法進(jìn)行操作。因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。

減速機(jī)轉(zhuǎn)配與檢驗(yàn)

密封要求：1.箱體剖分面之間不允許填任何墊片，但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封；　2.裝配時(shí)，在擰緊箱體螺栓前，應(yīng)使用0.05mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結(jié)合面之間的密封性；　3.軸伸密封處應(yīng)涂以潤(rùn)滑脂。　各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝

潤(rùn)滑要求：1、合理確定潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂類型和牌號(hào)2、軸承脂潤(rùn)滑時(shí)，潤(rùn)滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3。　3、潤(rùn)滑油應(yīng)定期更換，新減速器次使用時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)7~14天后換油，以后可以根據(jù)情況每隔3~6個(gè)月?lián)Q一次油。