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　　彈簧支吊架的平衡結構型式

　　彈簧支吊架的形狀一般為以主軸頸為中心的扇形，采用這種形狀可使其偏離旋轉戶心軟遠，從而可以較小質量獲得較大的平衡離心力，有利于減輕質量。平衡塊結構型式有兩種：—種是與曲軸制成一體;另一種足單獨制作，通過螺釘再固定到曲柄臂上。

　　曲軸組裝配好后，由于零件的加工和裝配過程中不可避免的誤差，會出現較大的不平衡狀況。為此需進行平衡檢測，并通過左除部分平衡質量的辦法進行調整，以控制其不平衡度在規定范閻內。因此，在使用維修過程中，應盡量不要拆動平衡塊，以免破壞其平衡狀況。

　　彈簧支吊架是按力矩平衡原理設計的一種機械裝置

　　彈簧支吊架是按力矩平衡原理設計的一種機械裝置。彈簧支吊架制作偏差應由支架及吊桿來調整,不得使用彈簧調整螺栓調節。可以通過它來懸吊和支撐管道及設備，此時，當管道或設備產生位移時，只要在預先選定的載荷位移內，不管其位移變化有多大，它們可以通過彈簧支吊架而始終獲得恒定的支撐力。從而就不會給管道或設備帶來新的附加壓力，這樣就可以避免造成重大的設備和安全事故。

　　一般在有熱位移較大的重要部位，就應考慮設置彈簧支吊架，由于恒力彈簧支吊架的這一特點，因此在普通熱力發電廠、石油和化工等熱動力裝置中得到愈來愈廣泛的應用。

　　彈簧支吊架運行中遇到問題的說明

　　在支吊架的制作、安裝以及運行的過程中我們會遇到一些問題，這些問題都是比較專業的，我們需要在做支吊架這個項目之前就要做好相應的功課。下面我們就來了解了解這些方面的問題說明：

　　1、支吊點、著力點和偏裝：支吊點也就是管道支吊架中所說的吊點，它是管道上裝設管部部位承受力的代表點，著力點是承載結構上裝設根部部位承受力的代表點，而偏裝是為了改善由于管道中冷熱位移引起不利受力而在安裝時使用支吊點與著力點在一維或者二維坐標上所設計規定的不一致數值;

　　2、接口：是管道與設備或者甲管道與乙管道設計分界的連接環節，它可以是支吊架中焊縫、法蘭或者是其他的連接方式;

　　3、失載、超載：失載即脫載，是由于管道在非正常原因引起承載支吊架完全失去荷載的現場，超載即是超過支吊架設計的額定荷載的現象;

　　4、過應力：也是由于管道運行中非正常原因而使管道元件的某局部位置或者是支吊裝置某局部位置的工作應力超過允許應力的應力。