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風光互補路燈一般情況下都安裝在沿海城市或是偏遠空曠的郊區(qū)，其核心部件風力發(fā)電機要求能夠低風速啟動發(fā)電，而且需要具備一定的抗腐蝕性和抗臺風性。

作為路燈應用型風力發(fā)電機不僅要保障安全性、美觀性及實用性，此外還需要考慮風光互補路燈的抗風強度，用在沿海地區(qū)還需要能抗14級強臺風，因此必須有機械制動和電磁制動的雙保險制動系統(tǒng)。在選材上為了防止在沿海地區(qū)空氣的腐蝕，風力發(fā)電機的各個部件必須是防腐蝕材料加工而成。

　風光互補路燈：沒有安全隱患，風光互補路燈是超低壓產(chǎn)品，運行安全可靠。

　　以上就是對于風光互補路燈和市電照明路燈的區(qū)別介紹，風光互補路燈具有綠色環(huán)保，節(jié)能減排等優(yōu)勢，對于自然資源的合理利用以及可持續(xù)發(fā)展做出了非常大的貢獻。

雖然風光互補路燈在前期投入上要余額高于傳統(tǒng)路燈，但其后期使用和維護成本將大幅度降低，整體經(jīng)濟效益優(yōu)勢明顯。較并網(wǎng)發(fā)電而言投資小，占地面積小，從安裝到投入使用的時間視其工程量，少則一天，多則二個月，無需專人值守，易于管理。風光互補離網(wǎng)供電系統(tǒng)可以對資源進行有效利用，且不產(chǎn)生污染，應用領域也是十分廣泛，市場空間巨大，完全有可能與大型并網(wǎng)風電、光伏電站并駕齊驅(qū)，成為新能源領域的一個重要增長極。

風光互補，就是利用太陽能電池組件、風力發(fā)電機將轉化的電能存儲到蓄電池中，當夜晚點亮路燈的時候，逆變器將蓄電池中存儲的直流電轉變?yōu)榻涣麟姡瑥亩艟哂秒姟Ｓ捎谛铍姵卮鎯Φ碾娔苡邢蓿燥L光互補的優(yōu)勢就是在夜間和陰雨天時由風力發(fā)電機發(fā)電，晴天有太陽的時候由太陽能發(fā)電，既有風又有太陽的情況下兩者同時發(fā)電。