天津快遞車專賣值得信賴 恒運汽車

福田時代m的介紹

方向盤采用了亮銀色飾條裝飾，中間為喇叭按鈕，采用軟性材料包裹，握感較為不錯，并且有一定的防滑作用。不過比較遺憾的是方向盤上并未帶有多動能按鈕，僅僅是看起來比較像而已。

采用液晶儀表盤，為簡單三圓環(huán)設計，左右兩側分別為轉速表和時速表，中間的壓力表下面還設有小液晶屏，整體看來設計的比較簡單清晰，該有的都有，沒有過多的繁雜。

中控臺設計得簡潔明了，簡單與美觀共存，多媒體播放器集成導航、娛樂、藍牙電話等功能，還可觸屏操作，操縱方便性好。旁邊還設有儲物格，可以放置一些小物品。左下角還設有點煙器，右下角設有12V充電器。

與發(fā)動機相匹配的是萬里揚5擋變速箱，變速器增加舍弗勒機構，平時換檔更輕便、更順暢。

采用NPR5T后橋，為了保證承載性，M3采用傳統(tǒng)的多片簧鋼板懸架。另外，該車全系還標配橫向穩(wěn)定桿，在不改變車輛鋼板剛性的前提下，能有效防止側翻。再加上斷氣剎 ABS，很好的保障了行車及駐車制動安全。

空間大側開門 裝卸貨方便

福田M3貨廂長度為4.23米，貨廂寬度為2.05米，考慮到該車主要針對的是城市及城際間物流運輸，還特地采用側開門設計，方便平時裝卸貨物。

講實話，動力是我為之動心的一大理由，自己越發(fā)能信得過全柴4缸柴油直列的引擎，終究技藝對照成熟，后橋速比達成4.875，平常都在城區(qū)行駛動力絕壁夠使，提速超車什么的不在話下。因為福田時代M3載貨車有成熟的蒙沃手動變速箱支持，一共有5個檔位，日常操縱沒有頓挫感。同時基于時代汽車杰出的調教本領，讓變速箱與發(fā)動機實現(xiàn)配合。右腳只用輕輕踩下油門便有讓人驚喜的動力反應，給駕駛者帶來萬分愉悅的行駛感受。發(fā)動機較大扭矩為240，較高車速可達105公里/小時，比起福田時代M3載貨車較大的競爭車型時風風云來看勢均力敵。因此，福田時代M3載貨車澎湃的動力，不會讓你掃興。