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托輥裝配質量要求及工藝保證措施

(一)檢查a、零件(包括外購件)經檢查合格后應符合圖紙要求 ;b、輥體的軸承座內部必須仔細清洗干凈 ,不允許有任何雜物留存。

(二)加潤滑脂a、將密封圈內凹處加滿礦用鋰基潤滑脂;b、軸承內加入2/3空間的同樣潤滑脂;c、內外密封件分別加入 1/2空腔的礦用鋰基潤滑脂;d、密封盤與內擋圈之間空腔充滿礦用鋰基潤滑脂;e、外擋圈凹處充入占空腔2/3的礦用鋰基潤滑脂。

(三)壓裝a、將密封圈與軸承一起用托輥自動壓裝機壓入軸承座,注意軸承應用KA系列大游隙托輥專用軸承時,軸承的安裝方向必須使尼龍保持架開口向外(軸端方向),軸承裝入托輥體后,應保持適當的游隙,不得壓死;b、將內密封件點動(輕壓)壓入軸承座內與軸承外圈接觸后即停壓。檢查油脂情況,如被壓頭擠出應補足潤滑脂;c、將內、外擋圈按順序分別壓入軸承座內,輕壓至接觸內密封圈后立即停壓;d、托輥裝配完畢后,必須檢驗轉動是否靈活,并檢查調整擋板與擋圈之間的間隙。在全壓裝過程中密封件不得有損傷、翻邊現象 ,內、外密封件嚴禁套在一起裝配。(2)滾筒軸線不水平，兩端軸承高低差是引起頭或尾跑偏的另一個原因。

通常什么情況下會出現滾筒表面打滑且容易粘附運料這種現象的發生呢？

其一：滾筒運行環境相對潮濕甚至是泥濘環境下，運行環境濕氣太重，導致滾筒打滑；

其二：選用膠板不當，防滑耐磨性能不足以滿足現場要求；

其三：運送的物料水分較多，滲入滾筒包膠橡膠表面，導致滾筒表面打滑粘附物料。

這幾種情況下，為了防止滾筒表面出現打滑、粘附運料情況的發生，施工人員進行滾筒包膠的時候該用什么膠板呢？

眾所周知，滾筒包膠膠板一般分為三種，即平面耐磨膠板、菱型耐磨膠板和陶瓷耐磨膠板，這種情況下，平面耐磨膠板肯定是不可取的，此種膠板抓著力相對較弱，比較適合用于干燥環境下的滾筒包膠處理。

油冷式電動滾筒的使用方法用戶須知，尤其是從業人員，必須要嚴格操作，以免使用不當造成的經濟損失。

在使用前做好準備

1.電動滾筒應在不高于40°C的環境溫度下工作。

2.在電氣控制電路中，應安裝與所選電動滾筒配合的過載，單相運行和緊急制動等保護裝置，并使機殼接地良好。

3.輸送機的所有部件應準確安裝并符合相關規定，方可進行測試。

4.試運行應分為2個階段：空載和負載。當負載空轉時，整個機器應平穩運行，沒有沖擊和大的周期性噪音。

5.負載試驗應在空載試驗正常試驗后進行。在測試車輛時，應首先驅動車輛，并將材料制成均勻，連續和緩慢的材料。在停止之前，應先停止喂料，然后在停車前將材料排干。