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對于工程機械上使用的液壓系統，一般都處于超高壓下工作（32Mpa左右）由于系統內部會因油溫變化，油液污染、液壓沖擊、氣穴、氣蝕等原因造成系統壓力變化過大，超出了柱塞泵所能承受的工作壓力（36

Mpa）,致使柱塞泵缸體脫落，摩擦副磨損過大甚至是柱塞斷裂，從而導致柱塞泵發生不可逆的損壞。

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利用為工程機械液壓泵量身定做的液壓多功能試驗臺，準確的調整每臺液壓泵的P/Q曲線，也就是解決大家比較關心的柴油消耗量大、動作變慢、動作不協調等一些故障有力的利器，也是一臺液壓泵性能好壞與科學的鑒定。

   判斷co閥是否有故障的方法:

液壓系統油溫為45~55℃,壓力表(6MPa)已接好,發動機處于高速空轉狀態.操縱挖掘機的操縱桿,使動臂(下降除外)、斗桿或鏟斗三者中任一部件處于卸載狀態,此時測量CO閥的輸出油壓應小于0.54MPa.如果CO閥的限定壓力偏高,致使液壓系統主安全閥出現溢流時液壓泵的排量并未減少,此狀況下應對NC閥做以下調整.可松開NC閥上的鎖緊螺母,調節其上的調節螺釘(順時針轉動為壓力提高,逆時針轉動為壓力降低).