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發布時間:2020-08-08 18:31  





修復方法
焊前準備工作:用手砂輪將原焊縫裂紋處的油污、油漆、銹蝕等清除干凈。1968-1970年間,液壓挖掘機產量已占挖掘機總產量的83%,已接近100%。用氣刨機將焊縫裂紋刨割掉,刨割至側板的本體,并將以往焊接的母材淬硬區清除干凈。刨割后用角砂輪將切口打磨平整(內側接口打磨出V形坡口),清洗、粉色檢查后,確認裂紋已全部找到并清除干凈。
根據現有維修條件,選用Φ5mm型號為E5015(J507)或E5016(J506)焊條,在350℃溫度下烘烤2h,再在100℃保溫,防止焊條吸潮,隨用隨取;焊接電流190~230A。對于液壓油箱液壓油箱內的液壓油應加注至規定高度,同時油箱閥門開度應足夠大,以避免供油不足。由于挖掘機側板厚度較大,焊接前應將焊接的部位預熱至150~250℃;在焊接過程中,可采用分段、對稱、倒退法施焊;在焊縫冷卻過程中應不斷用手錘對焊縫金屬進行敲擊,以消除應力;在側板轉角處施焊時,為避免、起落弧缺陷,宜連續施焊,以改善連接處的受力狀況。
焊接結束后,徹底清除飛濺物、焊渣和焊瘤等,焊縫余高不得大于2.5 mm。對焊縫進行磁粉探傷檢查,不允許有裂紋等缺陷。
民強挖機擁有經驗豐富的挖掘機技術人員,能滿足客戶的不同要求。據其構造和用途可以區分為:履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。 公司用現代企業的管理方法、立足于質量管理,以的品質,熱誠的服務,合理的價格,贏得了廣大客戶的一致好評。以1流的質量,合理的價格,竭誠為單位和個人服務。民強挖機歡迎廣大新老客戶來電咨詢!
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如何排除二手挖掘機的轉向故障
在使用過程中,如果二手挖掘機的轉向結構出現了故障影響正常使用,那我們就需要二手挖掘機的轉向故障排除對策:
1.對于卡特挖掘機轉向液壓缸
液壓缸出現問題的現象肉眼能看到漏油,或壓路機在不平的 路上行走時前輪會自動的“到處亂跑”。其主要原因是液壓缸內活塞上的油封漏油,此時應按照產品型號換上合格的油封并確保裝配時高度清潔,同時保證活塞上的兩個油封唇口都向外,問題即可解決。
2.對于液壓油箱
液壓油箱內的液壓油應加注至規定高度,同時油箱閥門開度應足夠大,以避免供油不足。發動機是液壓挖掘機的動力源,大多采用柴油要在方便的場地,也可改用電動機。液壓油牌號應按規定加注,不能不同型號 液壓油混加,以免引起油品變質,使抗泡性、粘度、流動性能下降, 液壓油箱要保持高度清潔,定期清洗過濾網,以避免吸油阻力過大,加劇泵和液壓油缸的磨損。
3.對于轉向分配器
當泵油壓力足夠而感到打方向特別沉重時,可能是因分配器軸套磨損、閥體與閥芯不同心而出現卡死現象;當感到方向盤轉動很輕,但總是打不到頭時,可能是分配器內部因磨損過度而漏油。分配器漏油是不好修理的,通常解決問題的辦法是更換新的。
4.對于液壓泵
首先要保證給油泵足夠的輸入動力,定期檢查油泵固定是否牢 固可靠,皮帶張緊力是否合適,及時觀察液壓泵的輸出壓力。其次,不同的人駕駛方式不同,車里乘坐人數不同,車里裝載的東西重量不同,也會產生較大差異的油耗。如果液壓泵輸出壓力突然下降,應停車檢查,以因泵卡死或磨損燒蝕而造成更大的損失。液壓泵的齒頂與殼體內孔配合間隙為0.05-0.1mm左右,軸向間隙為0.03-0.05mm左右。一般來說,齒輪泵對液壓油的敏感度是不高,只要使用得當,就不容易出故障。
當二手挖掘機轉向機構出現故障時,首先要觀察故障現象,確認是液壓泵的問題,還是二手挖掘機轉向分配器或液壓油缸的問題,然后再根據各部件的維修標準進行認真細致的維修,一般都能解決問題。
民強挖機擁有經驗豐富的挖掘機技術人員,能滿足客戶的不同要求。挖掘作業適應于開挖Ⅰ~Ⅳ級土,Ⅴ級以上用液壓錘或需爆1破手段。 公司用現代企業的管理方法、立足于質量管理,以的品質,熱誠的服務,合理的價格,贏得了廣大客戶的一致好評。以1流的質量,合理的價格,竭誠為單位和個人服務。民強挖機歡迎廣大新老客戶來電咨詢!
故障現象:發動機冷車啟動比較困難,啟動后發動機出現較大的振動,過一會就能恢復平穩,但如果低速行駛時發動機仍會抖動,但是在高速行駛時這種情況就消失了。
故障判定:真故障。
在線汽修:通常這種情況為火花塞故障,如果不是火花塞的故障,就可以判斷為點火時刻過早。如果點火時刻過早,發動機燃燒室出現爆燃,從而導致發動機在中速或較低速時行駛會抖動得很嚴重。
處理方法:通常情況下,火花塞的使用壽命為15000公里,長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題,達不到其正常使用壽命。出現上述故障時,應及時到修理廠進行修理。