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數(shù)控車床上車削螺紋的原理

數(shù)控車床切削螺紋實(shí)際是主軸對z軸進(jìn)給的插補(bǔ)，即主軸工作旋轉(zhuǎn)1周刀具沿z軸進(jìn)給1個螺紋導(dǎo)程。數(shù)控化加工是機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率發(fā)展的趨勢。所以數(shù)控車床要實(shí)現(xiàn)切削螺紋功能必須要在主軸上加一個1：1傳動的主軸位置編碼器，利用其同步脈沖作為車刀進(jìn)刀點(diǎn)和退刀點(diǎn)的控制信號，數(shù)控車床刀具在z軸方向上檢測到編碼器的一轉(zhuǎn)零脈沖后才開始進(jìn)刀，每次進(jìn)刀都會在同一個位置，數(shù)控車床螺紋切削過程中主軸與工件之間沒有相對旋轉(zhuǎn)，這樣才不會發(fā)生螺紋的亂扣。

使用數(shù)控車床加工重復(fù)性投產(chǎn)的零件

使用數(shù)控車床的工序準(zhǔn)備工時占有較高的比例。(2)切斷，數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速315rpm,進(jìn)給速度150mm/min。例如工藝分析準(zhǔn)備、編制程序、零件首件調(diào)整試切等，這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍，但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容(如專用普通車床工夾具、工藝文件、程序等)都可以保存起來反復(fù)使用，所以一種零件在數(shù)控車床上試制成功再重復(fù)投產(chǎn)時，生產(chǎn)周期大大減少，花費(fèi)也少，數(shù)控車床能取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。