合肥智能停車(chē)app比較好的-性?xún)r(jià)比高

停車(chē)app如何解決了開(kāi)車(chē)人的痛苦？

我們先來(lái)分析一下用戶(hù)對(duì)于停車(chē)app的使用場(chǎng)景和需要解決的問(wèn)題。

到陌生的地方，不知道附近是否有停車(chē)場(chǎng)？目前許多開(kāi)發(fā)的app主要針對(duì)這個(gè)問(wèn)題解決，即為用戶(hù)提供附近車(chē)位信息，但這一點(diǎn)許多app做的也不好，并未收錄附近小區(qū)等車(chē)位信息，只是顯示寫(xiě)字樓等地方的停車(chē)位信息；

到一個(gè)人多車(chē)多的地方，沒(méi)地方停車(chē)。在特殊節(jié)日，車(chē)位一個(gè)難求，根據(jù)用戶(hù)的心理，附近300米以?xún)?nèi)若車(chē)位都是緊張的，用戶(hù)通常是繼續(xù)等待或者路邊臨時(shí)停車(chē)。

停車(chē)APP平臺(tái)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)淺析

因停車(chē)位供給不足引發(fā)的停車(chē)難問(wèn)題不僅給車(chē)主帶來(lái)困擾，而且已經(jīng)上升為一個(gè)嚴(yán)峻的社會(huì)問(wèn)題，因找車(chē)位、搶車(chē)位等造成的矛盾比比皆是。信息時(shí)代下，停車(chē)APP開(kāi)發(fā)的出現(xiàn)恰好能夠針對(duì)用戶(hù)關(guān)于停車(chē)方面的諸多問(wèn)題。用戶(hù)能夠在客戶(hù)端口上實(shí)現(xiàn)周邊停車(chē)位的在線(xiàn)查詢(xún)功能，同時(shí)可以查看停車(chē)所需要的費(fèi)用，一鍵繳費(fèi)預(yù)約等等功能板塊，讓用戶(hù)的停車(chē)體驗(yàn)變得更加人性化、便捷化。

智能停車(chē)市場(chǎng)未來(lái)商機(jī)可期。

公路總局統(tǒng)計(jì)資料顯示，截至2018年12月止，我國(guó)大/小客車(chē)、大/小貨車(chē)(不含警備、消防等特種車(chē))的汽車(chē)登記總數(shù)量已達(dá)797萬(wàn)輛。但根據(jù)業(yè)界估算，目前全臺(tái)平面停車(chē)位大約僅有400多萬(wàn)個(gè)，若以每輛車(chē)平均需要1.2～1.5個(gè)的使用率估算，仍有著很大的缺口。而在既有的路外停車(chē)(指「道路以外」的各式停車(chē)場(chǎng))、路邊停車(chē)一位難求的情況下。

汽車(chē)消費(fèi)入口，停車(chē)APP成的五個(gè)理由

而停車(chē)的沉沒(méi)成本是一定的，提高利用效率創(chuàng)造的利潤(rùn)非常高，而且從支付便利的角度看，車(chē)主預(yù)支付的可能性非常高，由此帶來(lái)的資金沉淀的商業(yè)價(jià)值也非常可觀。

其四，停車(chē)作為汽車(chē)消費(fèi)入口是顯而易見(jiàn)的，關(guān)鍵停車(chē)還是一切消費(fèi)的入口。對(duì)于汽車(chē)社會(huì)而言，如果從停車(chē)位置還不能判定消費(fèi)需求，那O2O和大數(shù)據(jù)就徹底是了。