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高速履帶車的穩定性及其安全事項

高速履帶車的穩定性及其安全事項

高速履帶車使用過程中應注意的安全事項：

1、凡參加施工的人員，必須熟悉農用高速履帶車起吊方法和工程內容，按方案要求進行施工，并嚴格執行規程規范。

2、農用履帶運輸車施工過程中，施工人員必須具體分工，明確職責。在整個吊裝過程中，要切實遵守現場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗。

3、有吊裝過程中，應有統一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協調動作。

4、高速履帶車吊裝時，整個現場由總指揮指揮調配，各崗位分指揮應正確執行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準確，對自己職責的范圍內負責。

5、整個施工過程中要做好現場的清理，清除障礙物，以利操作。

6、施工中凡參加登高作業的人員，必須經過身體檢查合格，操作時系好安全帶，并系在安全的位置。工具應有保險繩，不準隨意往下扔東西。

7、施工人員必須戴好安全帽，如冬季施工，應將防護耳放下，以利聽覺不受阻礙。

8、帶電的電焊線和電線要遠離鋼絲繩，帶電線路距離應保持在2米以上，或設有保護架，電焊線與鋼絲繩交叉時應隔開，嚴禁接觸。

高速履帶車能較好的滿足施工運輸需要

本實用新型涉及運輸工具技術領域，特別地涉及一種變速履帶運輸車。

高速履帶車能較好的滿足施工運輸需要

背景技術

在搬遷運輸過程中，一般的汽車運輸，在雨季道路泥濘時，就很難安全運行，而且爬坡能力有限，在地形較差且需要較大轉彎半徑的路段，存在明顯的局限性，導致運輸效率低，運輸安全性差。而高速履帶車能較好的滿足施工運輸需要，適應較差的路面條件，且爬坡能力強，可轉運鐵塔、電桿上山，將任何物品從車間轉運至倉庫等，是十分便利的交通工具。若溫度過高，應將車停在蔭涼處慢慢散熱，不允許用冷水快速冷卻輪胎，以免造成損壞。但是現有履帶運輸車一般為三個前進擋和一個倒擋，在一些地形受限不易掉頭的工地、果園等地方，一個倒擋無法滿足實際需求。

實用新型內容

本實用新型提供一種變速履帶運輸車，用于解決現有技術中存在的一個倒擋無法滿足實際需求的技術問題。

本實用新型提供一種變速高速履帶車，包括車架、履帶傳動機構、動力機構和可翻轉貨箱；防止固體雜質進入高速履帶車的系統：1、高速履帶車清洗時清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在45—80攝氏度之間，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。所述履帶傳動機構設置在所述車架的下方，所述可翻轉貨箱設置在所述車架的上端并與所述車架轉動連接，所述動力機構與所述履帶傳動機構相連；所述車架上還設置有與所述動力機構相連的變速器總成，所述變速器總成包括兩個前進擋和兩個倒擋。

在一個實施方式中，所述變速器總成包括面板和變速桿，所述面板上設置有工字形凹槽，所述變速桿設置在所述工字型凹槽中。

在一個實施方式中，所述變速器總成還包括殼體以及位于所述殼體內部的齒輪組件，所述變速桿與所述齒輪組件相連。

高速履帶車自動變速系統的原理與特點

高速履帶車自動變速系統的原理與特點

傳動系統是高速履帶車的重要組成部分,擔負著功率調節、動力與運動傳遞及變速等任務,以適應復雜多變的行駛路況。履帶運輸車傳動裝置大多采用機械操縱的干式多片主離合器、定軸式機械變速器、轉向離合器或二級行星轉向機,其缺點是換擋時切斷動力,功率中斷,影響平均行駛速度。如果我們使用的全地形履帶運輸車的發動機功率與液壓泵的功率不匹配，則發動機的輸出將低于液壓泵的輸出。

高速履帶車自動變速系統的原理與特點70年代后履帶運輸車單位功率達到,大速度達到。因此西方國家新型主戰坦克傳動裝置普遍采用液力機械綜合傳動,其機構特點是帶閉鎖離合器的液力變矩器串聯裝在行星變速傳動中,同時采用液壓或液壓復合雙功率流轉向機構,用電液操縱裝置實現自動或手動換擋。因此，本文設計一種適應緩坡地形、操縱方便和行駛穩定性高的微型山地自走式履帶運輸車。