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道閘

道閘根據閘桿的不同分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘　　道閘根據起落速度的不同分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘 　　道閘根據安裝方向的不同分為：左向道閘、右向道閘

1 一般情況下，起落速度在1.5秒內的道閘為快速道閘，多用于快速通行的高速收費站。桿長為3米。

2 起落速度在3秒到4秒的為中速道閘，主要用于停車場、小區等限制通行或收費的地方。桿長為4.5米

3 慢速道閘速度在6秒左右，一般用于工廠或各不太繁忙的出入口，穩定性比較好，桿長也能到6米 開放分類。可靠的道閘廠家，不只是把產品賣出去，只顧銷售，更重要的是從安裝到維護，維修等一趴到位的無死角服務，能幫助解決并及時解決用戶的一切問題，定期回訪，定期檢查，產品賣出后服務質量有保證，才能讓買家放心。由此，選擇值得信賴的道閘廠家，或需要看重廠家的銷售以后的服務質量。安裝電動道閘相比較地感線圈識別和視頻識別模式，視頻地感識別模式能夠提供更快的識別速度和更高的識別率。視頻地感靈活切換的識別模式，是目前應用靈活性的識別模式，通過軟件劃定識別區域和輸出區域，遵照客戶現場環境，自由設置車牌輸出的所處位置，可以解決跟車被識別，火過早輸出的問題。安裝電動道閘作為停車場系統廠家也會經常接到這個樣子的客戶反饋，不管是技術或者管理上的原因，出現了這個樣子糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統的安全越來越重視。南京停車場道閘安裝針對停車場道閘系統的防砸技術我們可以簡單總結為如下幾種：首先，為常見的也是早使用的停車場防砸技術是通過地感線圈來開展檢測的，當車輛檢測器檢測到地感觸發信號道閘就能實施抬桿，當車輛通過地感后，地感信號消失道閘就可以自動落桿。車輛在停車場出入口被砸的現象已經屢見不鮮這種防砸技術的缺點則是不具備著防砸人功能，在停車場出入口需要實施人車分開管

道閘的功能也有了更高的要求

?設備道閘體系可以有用的辦理小區車輛進出的次第，并且記載小區車輛進出狀況。跟著社會開展科技的前進，轎車工業也不斷得開展起來，跟著轎車數量的日益劇增，人們對道閘的需求量也越來越大，對道閘的功能也提出了更高的要求。

道閘已越來越向高科技方面開展，為了習慣商場對產品的需求，道閘在泊車場體系辦理中成為要害的車道設備。直桿道閘就直接是一根欄桿，一般長度在4米到6米左右，在各小區和泊車場頂用的很遍及。曲桿道閘的欄桿是由2部分欄桿經過機械構件銜接而成的。

??是一個高靈敏曲桿組織，滾動處悉數運用自潤滑滾動軸承或關節軸承，具有無磨損，無噪音的長處，柵門道閘的閘桿外形美麗，立體感很強，不占當地，可以自調整、自優化，特別合適高速公路收費站、泊車辦理體系配套運用，該道閘比起其他道閘更經用、更靈敏、更安全。

??跟著人們生活水平的進步，對物質生活的要求也越來越高，相同對視覺審美、實用性和環保性要求也越來越高。依據人們的需求，廣告道閘呈現了。廣告智能道閘承繼了傳統道閘的各項長處，一起本身又有必定的共同的優勢，咱們知道現在和之前不同的便是，不管咱們走到哪里，映入眼簾的都是一副副的廣告畫面。

道閘廠家講述道閘使用過程中問題

1.特殊轉動結構，無齒輪、無皮帶轉動，無需保養，使用穩定，壽命更長久.

2.特殊設計的平衡結構，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，

3.排除了閘桿運行帶來的抖動。

4.閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉的意外發生。

5.特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。

6.驅動機構設計智能過熱保護系統，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。