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氣動式軌道平車因為它不同尋常的優點，被眾多企業所應用。那么，如何正確實際操作軌道電動平車，保證平車安全系數、有效的運作，也是一個不可忽視的難點。 1. 運用公司盡量分派工作人員對軌道平車進行實際操作和維護保養。運用前，實際操作工作員，盡量詳細文章閱讀產品說明書，把握軌道平車的特點和維護保養專業技能。 2. 在電動平車運作軌道的兩側各一米的范圍內，嚴禁置放一切與運輸無關緊要的物品。 3. 原料在平車臺表層置放要遍布勻稱，嚴禁超載運用。 4. 軌道平車盡量在鳴鈴后才可以平穩起動，運作中，實際操作工作員要全神貫注，時刻注意附近有、無異常情況，做好隨時停車的準備充分。運作時，平車不可逾越軌道終點的“擋鐵”。 5. 實際操作中，軌道電動平車應降速運作，嚴禁迅速率變換行車方向。 6. 行車中，嚴禁對軌道平車進行檢修和清除，嚴禁用軌道電動平車去頂、撞、拖、拉軌道上的別的車輛或小物塊。 7. 大修理后，盡量經歷運用公司工程竣工驗收合格，符合安全系數要求后，就可以再一次交付。嚴禁帶常見故障實際操作運用。 8. 工作方面如遇突然停電，應將控制開關答復零位;工作上完畢后，盡量斷掉電源變壓器，卸除負荷，清除機械設備。 9. 平車在次運用時，一定要添加減速機齒輪油。運用整個過程中，應保證減速機的潤滑油脂充足，并經常檢查是否油少和換油。

軌道平車，顧名思義，是一種在軌道上運行的平板車，使用供電電機驅動運行，大大提升了速度和效率，故而又被稱為電動平車，電動軌道平車，電動平板車等等。至于軌道平車結構，一般由電氣控制系統、行走輪系統、供電電源系統、驅動系統和車架等等組成，這些都是軌道平車的基本結構組成要求，簡單介紹如下所示：

1、軌道平車供電電源系統：常見供電方式為低壓軌道、蓄電池、滑觸線、托電纜、電纜卷筒等五種供電方式。

2、軌道平車驅動系統：主要是制動、減速部分，一般采用F系列平行軸斜齒輪減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、起重機行業的LD減速結構，特殊情況下，也可采用行星齒輪減速機等，采用哪一種減速驅動，主要視具體情況而定。

3、軌道平車行走輪系統：一般采用兩輪軸四輪的單驅運行，包含驅動輪軸和從動輪軸，驅動輪軸和減速機相連，和從輪軸一樣運行包含了軸承座、輪軸套、平鍵、車輪等。

4、軌道平車電氣控制系統：是與供電方式有關，其操作系統有兩種：有線的手柄控制操作和無線的遙控操作。

5、軌道平車車架系統：車體結構采用焊接的方式制造，由槽鋼、工字鋼、角鋼等型鋼焊接而成。

電動平車的歸類：

1、平車

軌道平車有七個關鍵性能參數：供電方式，負荷噸數，操作臺規格，操作臺高寬比，軌道長短，軌道間隔和實際操作方式。關鍵的性能參數是供電方式和載重量噸數。供電方式 明確其型號規格并依據載重量噸數明確其規格型號。

2、托車電纜線平車

KPT系列產品幻影電動平車由平車帶動的電纜線供電。電纜線的一端聯接到地開關電源，另一端根據電動平車的鐵夾設備導入平車。這類電動平車的特性是櫥柜臺面高寬比低，吊物運送和卸載掉便捷，但運作間距不可以過長，一般不可以超出100m，而且非常容易盤繞電纜線過長。

3、KPX系列產品是充電電池電動平板車，由充電電池供電。

充電電池為直流電牽引帶電機供電，直流電機驅動器平車行車。與交流電動機對比，直流無刷電機具備不容易點燃，起動轉距大，負載工作能力強的優勢。與KPJ和KPD對比，它具備高些的安全系數和可執行性。它能夠在彎折的路面和鐵路道岔上行車。行車間距不受到限制。軌道沒有絕緣層規定，構造便捷，低成本。

4、輪盤軌道轉站平車

KPZ系列產品輪盤軌道車裝有電動平車。當生產工藝流程線必須拐彎，且電動平車不可以考慮其規定時，可配置輪盤車。KPZ系列產品輪盤軌道車可分成手動式和電動式。

5、爐渣系列產品平車

特殊電動平車和冶金工業工礦企業車，操作臺規格，護軌，載重量噸數，供電方法等客戶必須設計方案和生產制造。

6、小車推平車

電動平車的特性是平車行為主體上沒有家用電器。

這種家用電器坐落于能夠獨立促進的車上。當平車必須運作時，小車上的電機減速機聯接到平車上的汽車差速器，以驅動器平車行車。不運作時，能夠托車;您還可以依據必須在電車上安裝家用電器和減速機。電動平車的實際操作由小車立即拖拽或促進，小車一般用以清洗室，噴砂處理室，噴漆室。

電動平車供電方式可以改變嗎?當然，針對電動平車拖纜式供電方法存在的問題，提出供電方法革新方案，引見革新首要內容和工程實施，以及革新質量懇求。

1、鋪裝導電軌

挑選計劃方案有：①將原鐵軌變成運送和導電雙用路軌，在鐵軌管理中心加上1條導電軌。②在鐵軌中間鋪裝3一條條槽鋼做為導電軌。

計劃方案①要求挖到原鐵軌，重新夯實基礎做電纜護套，也要另鋪1條導電軌，車轱轆傳動軸均要拆卸改裝絕緣套、墊，工程施工難度系數大、施工期長、乞求高。計劃方案②3條導電軌的基本和電纜護套可一同工程施工鋪裝，節省成本，基本深層也偏淺，花費較低。因此取舍選用計劃方案②鋪裝導電軌，步調一致以下。

(1)離護軌正中間430mm的彼此沿路軌偏重中斷激光切割，在鋼軌內挖到長43.2m、寬860mm、深105mm的槽，倒進薄厚30mm的混凝土，混泥土晾干后肅清流毒表層臟東西和灰塵。再倒進薄厚10mm的建造瀝青，灌溉瀝青要隨攤隨鋪拍實地面找平，瀝青做為導電軌和上空中間的電纜護套。為避免走電，鋪裝瀝青薄厚必定要勻稱，夠不夠不如漏鋪。