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簡述叉車標準化的技術操作技巧及注意事項　

　1、作業冷卷堵桿時要留心堵邊桿冷卷，因為船艙底部大多為梯形，叉車無法靠近外桿方位放置冷卷，所以司機可根據現場狀況和自身狀況靈敏運用以下三種方案作業：

　　(1)倒車，插頭移卷法：叉車將冷卷放到船桿靠邊際方位，倒車，待插頭出卷三分之二時泊車，把方向轉到船桿反方向向后倒車，經過插頭轉彎時的外擺力給鋼卷向桿方向一個推力，使鋼卷可以向船桿方向翻滾。此辦法需操作輕柔，操作時要穩、輕、慢。留心船的歪斜方向和歪斜角度，順著船的歪斜方向堵桿，司機有必要操作精準不然很容易構成鋼卷的損壞。二、關于電池液的損耗：1、電池在充電時，尤其是接近氣化階段（CassingCondition）,電學反應是電池液的水份被電解。

　    1、檢查蓄電池接線樁柱是否結實可靠。

　　 2、檢查油、水、氣是否有摻漏現象，重點檢查水箱是否缺防凍液，檢查時應留心車輛溫度，首要調查水溫表數值，溫度超越50度時禁止翻開水箱蓋，防止發作噴濺事端。水箱增加防凍液的規范為防凍液液面在水箱蓋下沿。

　　 3、檢查車輛機油有無滲漏、缺失狀況，在檢查之前叉車有必要靜置十分鐘以上，防止呈現機油沒有及時回流油箱導致油表數值禁絕確，檢查機油尺時有必要確保油尺的清潔度，如右面低于油尺下方刻度線時需及時增加機油，增加量不許超越油尺上方刻度線。

太倉豐田叉車維修配件服務的蓄電池充電過程的注意事項:

1）決不允許將電池暴露給明火，形成的氣體可能引起火災

2）充電應在通風良好的地方，打開上蓋或將電池從叉車中取出

3）決不能做臨時接線或錯誤接線

4）接線端必須張緊不得剝落，電纜絕緣必須可靠。

5）電池要保持清潔、干燥，用抗靜電布去塵。

6）不能在電池上放置工具或其它金屬物體。

7）充電期間電解液的溫度不得超過45℃。

8）充電結束要檢查電解液液面，應高出隔板15mm，正常情況下，一般一個星期補注一次蒸餾水。

9）避免皮膚和酸液接觸，一旦接觸用大量肥皂水或請教醫生。

10）廢舊電池應按當地有關規定處理。