上海一手女裝批發(fā)網(wǎng)優(yōu)惠報價 OUTO女裝貨源

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OUTO與您分享品牌女裝尾貨批發(fā)可以分為挑款和走份兩種方式。

挑款

挑款拿貨，品牌折扣店主可以選擇自己喜歡的款式，挑款拿貨價格比正常走份批發(fā)的價格高20%-50%左右。這種進貨方式適合單店小店，挑款拿貨，對進貨人員的服裝審美及市場定位能力有很高的要求。特別是較為的精品店，可能會比較喜歡挑款拿貨。但是挑款拿貨有下面這些特點：

①、挑款拿貨的進價成本比走份批發(fā)要高，壓縮了產(chǎn)品的利潤空間；

②、挑款拿貨每次的進貨數(shù)量一般都比較少，需要頻繁出行進貨，出行成本大大提高，這樣也變相提高了進貨成本，再次壓縮了產(chǎn)品的利潤空間；

③、進貨的人員需要對市場的流行趨勢要非常清楚，這個是很多專業(yè)做服裝買手都做不到的，相當有難度；

④、對自己的客源定位非常了解，知道自己客戶的喜好和需求，這個要求要有比較多的時間用在和終端消費顧客接觸上。挑款經(jīng)營服裝，主要還是做熟客為主，很難做大做強。

二、走份

在品牌女裝尾貨這個服裝細分類目中，品牌女裝尾貨走份批發(fā)和傳統(tǒng)服裝批發(fā)市場的打包批發(fā)有點類似，但又更加精細！

供應鏈具有以下幾個方面的特性：

1、復雜性

供應鏈涉及到的成員多、層次多，有橫向、縱向，呈多維度特征，有內(nèi)部和外部等，其操作流程和業(yè)務模塊也呈現(xiàn)復雜性。

2、動態(tài)性

因供應鏈是根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略變化而變化的，同時是需根據(jù)市場的變化而調(diào)整的，參與其中的企業(yè)、成員、業(yè)務更是時時刻刻都在變化，所以有著顯著地動態(tài)性。

3、市場拉動性

供應鏈的形成、存在、重構(gòu)都是基于一定的市場需求而發(fā)生的，并且在運作過程中，用戶的需求拉動是供應鏈中信息流l、產(chǎn)品或服務、資金流運作的驅(qū)動源。

4、交叉性

供應鏈節(jié)點中的企業(yè)可以是這個供應鏈的企業(yè)，同時又是另一個供應鏈節(jié)點中的企業(yè)，眾多供應鏈形成交叉結(jié)構(gòu)，供應商的供應商、客戶的客戶，多向交叉，增加了協(xié)調(diào)管理的難度。

快反供應鏈 B2B除了上面的服裝批發(fā)模式外，其實服裝領(lǐng)域還有一種很主流的模式，即成衣工廠的代加工模式。這個模式下，工廠不再是以自己的品牌向下游分發(fā)產(chǎn)品，而變成了品牌商的代加工廠。

在當前需求加劇長尾化的趨勢里，品牌商和工廠都很痛苦：品牌商需要小單快反的供應鏈，但工廠的能力是單件批量化生產(chǎn)；品牌商需要穩(wěn)定的供應鏈，但受限于布料的不確定性，工廠經(jīng)常斷供；品牌商需要工廠能提供一些原創(chuàng)設計版式，但工廠往往缺乏設計上的創(chuàng)新基因。 而中小品牌又缺乏大品牌的規(guī)模優(yōu)勢，沒有能力搭建自己的專屬供應鏈，因此只能將忍耐現(xiàn)狀。既然痛點明確，那么就存在通過整合供應鏈打造快反供應鏈平臺的創(chuàng)業(yè)機會，傳梭智造、快衣智造等都是這個領(lǐng)域玩家。但這個領(lǐng)域也才剛剛起步。

了解“客戶訂單分離點”

供應鏈管理的一個重要目標是滿足顧客要求的同時維持合理的庫存水平，換句話說就是在“庫存水平”和“顧客服務水平”之間做出權(quán)衡。　　如何權(quán)衡庫存水平和服務水平,在供應鏈管理中有一個重要概念"客戶訂單分離點"（Customer Order De-coupling Point，簡稱CODP，如圖一）,它是指如何決定庫存的位置，以使得某些操作或者實體在供應鏈中的運行能夠獨立開來。比如說，一件衣服儲存在零售商處，顧客自己從貨架拿下，付款買走，而代理商、品牌商看不到下單的過程。這里，零售商的庫存就是顧客和制造商之間的緩沖，這個庫存點就是客戶訂單分離點。分離點越靠近顧客，就越能更快的服務顧客。這個點的位置就涉及到對顧客快速響應和更大的庫存投入之間的權(quán)衡。

理解企業(yè)戰(zhàn)略和市場環(huán)境對“客戶訂單分離點”的選擇非常重要。用成品庫存來服務顧客的企業(yè)稱為面向庫存生產(chǎn)(Make-To-Stock)型企業(yè)；根據(jù)顧客的特定要求來組裝預裝模塊的企業(yè)稱為面向訂單裝配(Assemble-to-Order)型企業(yè)；為顧客從原材料到零件再到部件進行生產(chǎn)的企業(yè)稱為面向訂單(Make-to-Order)型企業(yè)；面向訂單設計(Engineer-to-Order)型企業(yè)則是顧客與企業(yè)一起設計，然后再從原材料到零件再到部件進行產(chǎn)品生產(chǎn)。