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              發(fā)布時(shí)間:2020-09-04 12:58  






              奧鈴大黃蜂動(dòng)力配置采用小尺寸中卡

              奧鈴大黃蜂動(dòng)力配置采用小尺寸中卡產(chǎn)品中非?;鸨囊豢畎l(fā)動(dòng)機(jī),康明斯的ISF系列。大黃蜂搭載的是一臺(tái)型號(hào)為ISF4.5s5210發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)排量4.46升,功率達(dá)到了210馬力,扭矩為760N.m。當(dāng)然,奧鈴的產(chǎn)品肯定不會(huì)只局限于一款發(fā)動(dòng)機(jī)。自古以來(lái),奧鈴在用戶(hù)的心目中就是多樣化配置的代言詞。大黃蜂同樣可以選配玉柴的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和云內(nèi)的德威D45發(fā)動(dòng)機(jī),能夠滿(mǎn)足不同地區(qū)不同用戶(hù)的不同用車(chē)?yán)砟睢?/p>


              奧鈴大黃蜂home版車(chē)型雖然采用新平臺(tái)研發(fā)而出,但依然保持著我們熟悉并喜愛(ài)的樣子,作為新平臺(tái)的代車(chē)型,它與其他6米8車(chē)型有著極大的差異化優(yōu)勢(shì),不僅更輕、省油,裝的貨物還能更多。奧鈴大黃蜂home版車(chē)型在保持優(yōu)勢(shì)的同時(shí),在車(chē)輛多樣化和安全性方面也有了更大的優(yōu)化。


              奧鈴大黃蜂home版車(chē)型在內(nèi)飾方面優(yōu)化便是它采用了高頂雙臥駕駛室,是黃金比例了,它保證了整車(chē)駕駛室匹配、風(fēng)阻、空間利用率,另外還不會(huì)對(duì)駕駛室內(nèi)部空間造成或是浪費(fèi)。






              奧鈴大黃蜂home版車(chē)型搭載氣囊減震座椅 ZF SACHS四點(diǎn)全浮螺旋彈簧懸置駕駛室,乘坐舒適性得以極大提升。奧鈴大黃蜂home版車(chē)型目前提供三種發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源,分別為???.5L機(jī)、云內(nèi)D45及玉柴六缸發(fā)動(dòng)機(jī),可選裝的馬力段達(dá)到260馬力,可滿(mǎn)足綠通運(yùn)輸、快遞快運(yùn),海鮮運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)使用場(chǎng)景。


              實(shí)拍車(chē)為倉(cāng)柵式車(chē)型,搭載型號(hào)為ISF4.5S5210的210馬力發(fā)動(dòng)機(jī),排量為4.5升,輸出扭矩為760牛米,匹配法士特8JS85TE 8擋變速箱 速比為4.33或4.875的8噸級(jí)后橋。前后橋都配備有橫向穩(wěn)定桿,對(duì)車(chē)輛行駛穩(wěn)定性的提升有著極大幫助。整體動(dòng)力匹配采用國(guó)內(nèi)中卡主流動(dòng)力鏈及相關(guān)配件,質(zhì)量可靠性和耐用性都值得信賴(lài)。






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