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施工程序及技術(shù)操作要點

運梁車運梁

1、 運梁車停車就位后，支撐好運梁車前后支腿，在裝梁過程中。運梁車應(yīng)處于怠速狀態(tài)。

2、在裝梁過程中，應(yīng)調(diào)整運梁車支承架上四個支承座，使油缸均勻受力防止箱梁受扭。

3、梁體裝載到運梁車上之后，箱梁中心線應(yīng)與運梁車中心線重合，允許偏差± 50mm。

4、提梁機落梁就位，提升前后支腿，并插好保險銷。按走行線運送梁片。

5、運梁車行至接近架橋機應(yīng)一度停車，在得到指令后才能喂梁。

6、運梁車通過已架箱梁或現(xiàn)澆梁時，運梁車的輪組應(yīng)保持在警戒線以內(nèi)運行。

7、當(dāng)發(fā)現(xiàn)不正常噪音時，應(yīng)及時停車檢查。運梁車不得超載、帶病運行。

運梁車操作時易出的事故

⑴T梁翼板（運梁車行走的道路）抗彎、抗剪強度不夠，導(dǎo)致運梁車通過時翼板斷裂產(chǎn)生翻車事故。

⑵運梁車行走道路的相鄰兩片預(yù)制梁鋼筋沒有焊接好，使運梁車行走時受偏心力產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩導(dǎo)致預(yù)制梁失穩(wěn)（翻轉(zhuǎn)），發(fā)生運梁車上預(yù)制梁傾覆事故。

⑶道路不平導(dǎo)致輪胎式運梁車失穩(wěn)。

⑷ 道路不堅實使輪胎陷進去，導(dǎo)致運梁車失穩(wěn)。

⑸道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運梁車失穩(wěn)。