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電池組件支架1） 傾角設計為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為太陽能電池組件選擇一個佳傾角。關于太陽能電池組件佳傾角問題的探討，在不同地區使用，是根據不同地區而定。2）抗風設計在太陽能路燈系統中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。預埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預埋件正中間、另端放在蓄電池儲存處（如上圖所示）。下面按以上兩塊分別做分析。

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太陽能電池組件支架的抗風設計依據電池組件廠家的技術參數資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s（相當于十級臺風），根據非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。⑵路燈燈桿的抗風設計路燈的參數如下：電池板傾角A = 16o 燈桿高度 = 5m設計選取燈桿底部焊縫寬度δ = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm焊縫所在面即燈桿破壞面。燈桿破壞面抵抗矩W 的計算點P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ = [5000 （168 6）/tan16o]× Sin16o = 1545mm=1.545m。太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統公用電力照明的路燈。所以，風荷載在燈桿破壞面上的作用矩M = F×1.545。

安裝步驟地基澆注⒈確定立燈位置；勘察地質情況，如果地表1米2皆是松軟土質，那么開挖深度應加深；同時要確認開挖位置以下沒有其他設施（如電纜、管道等），路燈頂部沒有長時間遮陽物體，否則要適當更換位置。⒉在立燈具的位置預留（開挖）符合標準的1米3坑；壽命長：太陽能燈具的壽命比普通電力燈具的壽命要高得多，如太陽能燈具的主要部件----太陽能電池組件的使用壽命25年。進行預埋件定位澆筑。預埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預埋件正中間、另端放在蓄電池儲存處（如上圖所示）。注意保持預埋件、地基與原地面在同一水平面上（或螺桿頂端與原地面在同一水平面上，根據場地需要而定），有一邊要與道路平行；這樣方可保證燈桿豎立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土澆筑固定，澆筑過程中要不停用震動棒震動，保證整體的密實性，牢固性。⒊施工完畢，及時清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質。⒋混泥土凝固過程中，要定時澆水養護；待混凝土完全凝固（一般72小時以上），才能進行吊燈安裝。

太陽能路燈電池板的視點，通常廠家是按45度傾角描繪的，這樣是為了包管冬天能有較好的充電量。可是方向角是由裝置時決議的，在地下拼裝太陽板時，發現燈桿建立起來今后，視點有誤差，若是誤差不多，通常都不會再調整。這樣的視點誤差除了影響充電認為，還會影響同一光照度下的太陽板電壓，會招致太陽能路燈的開燈時刻誤差比較大。因而，在地上拼裝時，盡量調整太陽板的方位角保持一致!太陽能路燈控制器的銜接。應盡量運用防水的控制器，包管長時刻安穩的一起，還能防止用戶隨意更改亮燈時刻。如運用不防水的控制器，因將接線端子朝下，接線彎成U型，這樣能防止水從線上淋進控制器。此款控制器在充到峰值電壓后立即壓1V，然后進入涓流充電狀態，保證了蓄電池可以穩定于飽滿狀態，同時又避免了失水或失控，類似于對蓄電池進行循環充，不僅高效的保護了蓄電池，還提升了蓄電池的充電次數，使用壽命更長。