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發(fā)布時(shí)間:2021-05-17 13:11  
移動(dòng)破碎站組合理緊湊的空間布局,也提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性,只需一臺(tái)牽引車的帶動(dòng)便可隨意穿行。車載牽引,可在現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)作業(yè),免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)再破碎的環(huán)節(jié),極大降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。又因車載底盤(pán)高,轉(zhuǎn)彎半徑小,在普通公路和崎嶇山路均可自由行駛,能夠快速進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。優(yōu)勢(shì)四:投資成本低。該類輪胎式移動(dòng)破碎站可以在現(xiàn)場(chǎng)加工物料,而不必將物料搬離現(xiàn)場(chǎng)再加工,大大地降低了物料的運(yùn)輸成本;另外呢,該設(shè)備還能夠一次性完成對(duì)各種礦石物料的破碎、篩分作業(yè),無(wú)需多余破碎設(shè)備的加入,繼而降低了生產(chǎn)成本的投入。優(yōu)勢(shì)五:可塑造性強(qiáng)。該輪胎式移動(dòng)破碎站是一部由多機(jī)組合而來(lái)的破碎設(shè)備,其可針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求,提供更加靈活的工藝配置,以此來(lái)滿足不同用戶的不同生產(chǎn)需求。

移動(dòng)破碎站集成設(shè)備安裝消除了拆分組件的復(fù)雜現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施安裝,減少了材料和工時(shí)消耗。該設(shè)備相當(dāng)緊湊的空間布局增加了工作站的靈活性。移動(dòng)破碎站具有高底部和比操作半掛車更小的車身寬度。轉(zhuǎn)彎半徑小,便于普通道路行駛,在崎嶇的道路環(huán)境下更容易駕駛。破碎的田野。節(jié)省了快速進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間,更有利于進(jìn)入合理的施工區(qū)域,為整個(gè)破碎過(guò)程提供更靈活的空間和合理的布局配置。移動(dòng)破碎站降低了物料運(yùn)輸成本,打破了移動(dòng)式破碎站,實(shí)現(xiàn)了物料的一線現(xiàn)場(chǎng)破碎,消除了物料運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)再破碎的中間環(huán)節(jié),大大降低了物料運(yùn)輸成本。此外,膨脹單元可以直接將破碎的物料送入轉(zhuǎn)移室并關(guān)閉場(chǎng)地。集成的,完全集成的單元安裝消除了拆分組件的復(fù)雜現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施安裝,并減少了材料和工作時(shí)間。

移動(dòng)破碎站的破碎方式分為哪幾種
根據(jù)破碎的原理常用移動(dòng)破碎機(jī)有顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、圓錐式破碎機(jī)等等。根據(jù)破碎方式、機(jī)械的構(gòu)造特征(動(dòng)作原理)來(lái)劃分的,大體上分為五類:
一)壓碎
將物料置于兩塊工作面之間,施加壓力后,物料因壓應(yīng)力達(dá)到其抗壓強(qiáng)度而破碎,這種方法一般使用于破碎大塊物料。
二)劈碎
將物料置于一個(gè)平面及一個(gè)帶尖棱的工作平面之間,當(dāng)帶尖棱的工作平面對(duì)物料擠壓時(shí),物料將沿壓力作用線的方向劈碎。劈裂的原因是由于劈裂平面上的拉應(yīng)力達(dá)到或超過(guò)物料拉伸強(qiáng)度。物料的拉伸強(qiáng)度極限比抗壓強(qiáng)度極限小很多。
三)折碎
物料受彎曲應(yīng)力作用而破碎。被破碎物料承受集中載荷作用的二支點(diǎn)簡(jiǎn)支梁或多支點(diǎn)梁。當(dāng)物料的彎曲應(yīng)力達(dá)到物料的彎曲強(qiáng)度時(shí),即被折斷而破碎。