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軌道壓板鋼軌磨耗尺操作運用方法

1．校正零位

確定好丈量鋼軌類型后，將鋼軌磨耗尺與對應類型規范鋼軌或鋼軌樣板各部分調整尺框（結構：3、4、5、.6）相接觸符合后，

再將垂磨標尺、側磨標尺與各對應丈量軌面相接觸，在擰住各部分緊固螺釘，再把游標“0”線對準（可擰開固定螺絲取下固定壓板調整）

2.快速校正方法

先把垂磨標尺（結構：1）中心丈量標尺對準0位后，擰住對應緊固螺釘將其固定，再

將校正量塊與鋼軌磨耗部分調整尺框相接觸符合并固定，再與垂磨標尺中心丈量標尺相貼合厚，然后可參閱校正量塊各對應標尺調整垂磨標尺和測磨標尺所需視點尺度（視點尺度可參閱規范鋼軌塊幾許尺度數據）進行調整（具體操作可參閱丈量標尺視點校正調整圖）。

3.

．丈量鋼軌磨耗量

，將磨耗尺定位在被測鋼軌的外旁邊面，推動垂磨測尺和側磨測尺使其測頭別離與鋼軌上外表和內旁邊面接觸，此時即可從讀數裝置中讀取鋼軌筆直磨耗和旁邊面磨耗量。

軌道壓板鋼軌磨耗尺運用注意事項與保養

1．運用和搬運過程中應避免對各部位的劇烈磕碰，以免損壞。

2．移動尺框和丈量標尺時，應松開緊固螺釘。

3.運用結束后，有必要擦凈上油，放回到尺盒內。

4.不要將量尺放在磁性物體上。發現量尺帶有磁性，應及時退磁后方可運用。

軌道壓板是為起重機鋼軌與地面（或承載梁）進行牢靠固定的聯接件，它沿軌跡全長布置，每隔500mm設置一組，一組為二付，對稱布景在軌跡二側，在起重機運轉狀態下，它能隨筆直和側向沖擊力，并能承受起重機傾斜運轉所發生的附加側向力。

軌道壓板選用可調式組合軌道壓板可克服以往傳統式軌道壓板在運用中所呈現的故障，傳統式壓板在運用中往往是直接與軌跡鋼對鋼壓軌，裝置后不能確保壓板與軌跡有牢靠的接觸，有的壓板在裝置后不能再進行水平方向的調整，這樣在正常的受載后或熱脹冷縮引起軌跡縱向移動后容易磨損，形成壓板螺栓松動，壓板滾動，形成軌跡表面磨損及啃軌，嚴峻時形成斷軌，由此還會影響主機車輪的磨損及驅動組織的受損。

軌底鋪設橡膠復合墊板，并對軌跡進行預壓緊，這樣可避免軌跡在受大輪壓運動中發生部分軌跡提起力，形成成螺栓松動，影響各器件的損壞。還能在軌跡受熱脹冷縮時答應軌跡縱向移動而對壓板軌跡不發生磨損，并可使軌跡的軌底面與軌跡鋪設的橡膠復合墊板保持嚴密接觸。為了確保起重機能盡好地平穩運轉，現今往往選用鋪設焊接軌跡，行將起重機全程的各段軌跡焊成一體，中心沒有分段接頭，而此種方式的裝置要求較高，并有較大的熱脹冷縮量。可調試組合軌道壓板特別合適此種方式的軌跡固定，能很好消除選用焊接軌跡所發生的不利因素。