五切分導衛應用常用解決方案 蘇州阿爾太機械2

軋輥

采用四切分軋制時，由于其工藝的特殊性，對軋輥的要求更高，因此應采取以下措施：

（1）選擇硬度適中的軋輥材質并加強軋輥管理：

（2）每天交接班時停車用樣板卡檢查14～16機架孔型磨損情況。

對齊輥道

由于lOmm帶肋鋼筋很細，對齊輥道不能很好對齊鋼材。當輥道速度運行較慢時，帶不動鋼材，而速度稍快時，前面會發生亂鋼。為此，對對齊輥道進行了改進，并修改了輥子形狀。四切分軋制，即在軋制過程中通過孔型，將1根軋件軋成具有4個相同形狀的并聯軋件，再通過切分導衛及孔型將并聯軋件沿縱向切分成4個單根軋件。改進后可同時滿足1～4條鋼同時對齊，較好地解決了鋼材對齊問題，也使剪切等后序工序順暢、無阻。

鋼器、調整機構等部件，如圖1所示。切分導嘴對預切分軋件進行導向，切分輪將軋件切開，分鋼器使軋件徹底分開；調整機構用于調節切分輪間隙。出口導管根據其內部中空截面的不同形狀（矩形、圓形），分別在中軋、精軋的不同機架采用。  [img]20067121137199832.gif[/img]  圖1 切分導衛結構   3 系統的適應性改進     切分軋制導衛系統在使用初期，即出現了四輪滾動導衛不能正常運行、滾動導衛導輪頻繁損壞、切分機架處經常堆鋼、出口導管處粉塵嚴重影響操作等問題，直接影響了生產，并使備件成本居高不下。為此對切分導衛系統進行了改進。模擬仿1真了軋件在四線切分導衛中的切分過程,得出2對切分輪的各方向受力曲線。

切分刀粘鐵是指在切分軋制生產過程中切分刀兩側或一側粘有鐵屑，如果不及時處理，鐵屑逐漸增多，會導致頂切分導衛的工藝故障。主要原因有以下幾個方面：  ①開軋溫度過高。如果開軋溫度過高，同時切分楔處壓下量非常大，會因急劇變形產生大量的熱，造成局部金屬溫度迅速升高，導致切分帶形狀不規則，引起切分刀粘鐵。  ②切分刀冷卻不好。切分導衛為箱體結構，切分刀被封閉在箱體內，無單獨冷卻水，全部靠其它件的余水冷卻。正常生產過程中因坯料、軋槽磨損等原因，造成軋件表面帶細小氧化鐵皮，切分帶形狀不規矩，與切分刀摩擦粘在兩側，若處理不及時，就會越粘越多，導致頂出口故障。  ③切分輪切不正或未對準軋槽。切分刀粘鐵是指在切分軋制生產過程中切分刀兩側或一側粘有鐵屑，如果不及時處理，鐵屑逐漸增多，最終導致頂切分導衛的工藝故障。切分導衛安裝非常嚴格，必須保證切分楔、切分輪、切分刀三點一線，對中良好。若安裝不正，就會導致料型與切分輪不能對正而切偏，造成切分帶過大，與切分刀發生摩擦，引起粘鐵。

解決線差的措施主要有以下幾個方面：  ①提高軋輥加工技術要求，改進加工方法。K4、K3全部采用數控車床進行加工，孔型加工精度保證在0.04mm以內，同軸度在0.05mm以內。  ②改進軋輥材質，調整軋輥加工工藝，提高軋槽壽命。K4、K1改為高速鋼材質軋輥，由于其硬度比常法鑄造的CrMo無限冷硬鑄鐵軋輥平均高SD20，為保證加工質量及效率，采用PCBN(立方氮化硼)刀具開槽，使用飛刀銑銑床加工成品橫肋 [2]。  ③換輥時點動軋機，用同規格的焊條或Φ6.5mm盤條測兩側輥縫，偏差控制在0.1mm以內； ④保證K3、K4道次導衛對正軋制中心線。安裝前還應檢查軋制中心線的對中性，沒對中應做相應的調整，而切分導衛的檢查包括切分輪、切分導嘴和分料盒，如有軸向竄動或切分輪的切分楔不在一條水平線應相應的調整，還應檢查切分輪，引導嘴、分料盒和孔型要保持在同一線上，并且要有良好的潤滑和水冷。在生產過程中采用“燒木印”的方法，即使用木板劃料兩側，觀測軋件所留痕跡是否對稱或出耳子，若不對稱或有耳子，立即進行調整。