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世界的流轉(zhuǎn)，社會(huì)漸漸的進(jìn)入高科技的時(shí)代，建筑行業(yè)現(xiàn)在都離不開的就是山西塔吊培訓(xùn)-專業(yè)塔吊培訓(xùn)學(xué)校，對(duì)于這點(diǎn)我們就來(lái)一起了解一下這些產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。

起重臂是組合式可變結(jié)構(gòu),共分九節(jié)。起重臂上、下弦桿都是用兩條角鋼拼焊而成的方管，整個(gè)臂架為三角形截面，節(jié)與節(jié)之間用銷軸連接，拆裝方便，為了提高起重性能，減輕吊臂的重量，吊臂采用雙吊點(diǎn)變截面空間桁架結(jié)構(gòu)，在起重臂節(jié)放置小車牽引機(jī)構(gòu)，在小車上設(shè)置有吊籃，便于安裝與維修，臂架根部節(jié)與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸連接。

起重臂在組裝時(shí)，必須嚴(yán)格按照每節(jié)臂上序號(hào)標(biāo)記組裝，不允許錯(cuò)位或隨意組裝，起重臂為50米，根據(jù)施工要求也可以組裝成44米臂長(zhǎng)和38米臂，其中變44米臂長(zhǎng)時(shí)，拉桿塔吊吊點(diǎn)位置不變；變38米臂長(zhǎng)時(shí)拉桿吊點(diǎn)位置也不變。

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時(shí)代的快速改革，社會(huì)的不斷變化，現(xiàn)如今的社會(huì)我相信大家都清楚山西塔吊培訓(xùn)-專業(yè)塔吊培訓(xùn)學(xué)校，下面我們就一起來(lái)了解一下這些建造的時(shí)候都有哪些要注意的。

1，制定需求分析。根據(jù)功能、性能、作業(yè)環(huán)境等因素，與客戶共同制定詳細(xì)的用戶需求說(shuō)明書，進(jìn)而確定開發(fā)目標(biāo)。

2，初步方案設(shè)計(jì)。根據(jù)需求分析，進(jìn)行方案制定，包括功能及參數(shù)設(shè)定、基礎(chǔ)計(jì)算、繪制初步三 維總等工作，進(jìn)而與客戶進(jìn)行初步審查。

3，詳細(xì)方案設(shè)計(jì)。聽取初審意見，實(shí)施方案設(shè)計(jì)。修改細(xì)化三維模型總圖，繪制零件三維圖， 對(duì)結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行有限元分析及動(dòng)態(tài)模擬。進(jìn)而與客戶進(jìn)行二次審查。

4，終方案確定及圖紙繪制。聽取二審意見，修改方案設(shè)計(jì)。繪制平面圖，出零件表、易損件清單。

5，制作全部技術(shù)文件，包括宣傳及技術(shù)樣本、產(chǎn)品使用說(shuō)明書。

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1，作業(yè)時(shí)，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況，當(dāng)起重臂仰角很大時(shí)，應(yīng)先將吊物下放到停放位置，在保持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。

2，起重臂抬落回轉(zhuǎn)時(shí)必須做到:起吊重物時(shí)，不得落臂。在落臂時(shí)油門要小，抬臂時(shí)油門要大，回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，不得突然反轉(zhuǎn)，負(fù)重在接近額定重量時(shí)，不得在離地面0.5m以上空中回轉(zhuǎn)。

3，嚴(yán)禁吊重行駛，在行駛時(shí)必須將起重臂放在托架上和吊鉤在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。

4，工作完畢后，起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時(shí)進(jìn)行。在公路上行駛，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，轉(zhuǎn)彎要慢，下坡時(shí)要嚴(yán)格控制車速，不得空檔滑行。

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時(shí)代匆匆的改變，我知道大家對(duì)于現(xiàn)在的這些行程限位裝置和行走限位器主要包括起升高度限位器這方面不是非常的了解，下面山西塔吊培訓(xùn)-專業(yè)塔吊培訓(xùn)學(xué)校專業(yè)學(xué)校帶大家一起看看這個(gè)：

1，起升高度限位器:主要作用是防止起升時(shí)碰壞起重機(jī)臂架構(gòu)造，下降時(shí)預(yù)防卷筒上的鋼絲繩完整松脫甚至反方向環(huán)繞在卷筒上。對(duì)于動(dòng)臂式變幅的塔吊

2，起升高度限位器一般由碰桿、 杠桿、彈簧及行程開關(guān)組成多固定于吊臂端頭，當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部升至起重臂下端的小距離為800mm處時(shí),應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動(dòng),對(duì)沒有變幅重物平移功能的動(dòng)臂變幅的塔機(jī).還應(yīng)同時(shí)切斷向外變幅控制回路電源但應(yīng)有下降和向內(nèi)變幅運(yùn)動(dòng)。

3，對(duì)于小車變幅水平臂架的自升式塔吊，起升高度限位器般安裝在起升機(jī)構(gòu)的卷一,筒軸端。 吊鉤裝置頂部升至小車架下端的距離為800mm處時(shí),應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動(dòng),但應(yīng)有下降運(yùn)動(dòng)。所有型式塔機(jī)當(dāng)鋼絲繩松弛可能造成卷筒亂繩或反卷時(shí)應(yīng)設(shè)置下限位器,在吊鉤不能再下降或卷筒上鋼絲繩只剩3圈時(shí)應(yīng)能立即停止下降運(yùn)動(dòng)。

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