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人防工程平戰(zhàn)轉換時限

      人防工程平戰(zhàn)轉換時限有三種:3d、15d和30d。深圳地鐵明確規(guī)定平戰(zhàn)轉換時限為3d,上海為30d。轉換時間越短,臨戰(zhàn)施做的內容越少,與平時同步施做的內容就越多,因而投資就越大。但隨著社會經(jīng)濟發(fā)展、人防工程防護設備的不斷改進及地鐵人防在人防總體規(guī)劃中重要性的增加,有必要對個別重點車站設置濾毒通風設備,但對如何確定重點車站應有明確的規(guī)定。如:為確保3d的轉換時間,深圳地鐵對非戰(zhàn)時人員出入口均采用設置人防門進行封堵,而上海地鐵則采用臨戰(zhàn)型鋼封堵,且為臨戰(zhàn)時制作。

底板結構驗收

底板鋼筋綁扎完畢，澆搗混凝土之前，監(jiān)理單位、施工單位陪同人防質監(jiān)站重點檢查驗收內容如下：人防門活門檻、固定門檻、金屬門框接地、臨戰(zhàn)封堵溝槽及預埋角鋼、墻柱定位加強筋、給排水專業(yè)的防爆地漏預埋及標高、清掃口和集水坑的設置等。人防專監(jiān)、施工負責人、人防設備廠項目負責人必須參加。由于6級抗力是以盡量少增加土建投資費用為原則而制定的,且與車站平時的結構強度相匹配。

人防竣工驗收

此時已完成建筑、結構、水電、通風等所有人防專業(yè)施工內容，工程已達到可用狀態(tài)。防空地下室竣工專項驗收由建設單位組織，市人防辦（民防局）、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位、防護、防化設備廠人員參加。

地鐵是一個現(xiàn)代化大都市的顯著標志，作為一個城市的大血脈地鐵項目不僅僅是規(guī)模浩大的城市交通基礎建設工程，同時更是一項重大的城市人防工程，一旦戰(zhàn)來臨，他將和城市人防設施一起構成整個城市的防空體系，地鐵人防工程是由若干個防護單元組成，一般按照一站一區(qū)間作為一個防護單元