貴州80ZJ-52礦用渣漿泵價(jià)格價(jià)格合理,特工泵業(yè)

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發(fā)布時(shí)間：2020-10-08 08:10

渣漿泵必不可少的配件葉輪和護(hù)套以及護(hù)板組成。渣漿泵作為輸送液體和供應(yīng)煤礦、治沙、水的利用等。以連續(xù)輸送物料為主要的使用工具。可以與各種工業(yè)生產(chǎn)流程中形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。所以渣漿泵的良好應(yīng)用離不開渣漿泵的配件。ZJ渣漿泵在冶金、煤炭、電力、石油化工、建材、市政、環(huán)保等行業(yè)都得到了充分的利用。

ZJ系列渣漿泵的型式分兩大類，一類是ZJ型，為臥式軸向吸入單級(jí)單吸離心式渣漿泵；另一類是ZJL型，為立式軸向吸入單級(jí)單吸離心式渣漿泵

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泵頭部分：

ZJ 型渣漿泵的泵頭部分包括泵殼、葉輪和軸承裝置。

泵頭與托架用螺栓連接，根據(jù)需要，泵的出水口位置可按 45°間隔旋轉(zhuǎn)八個(gè)不同的角度安裝使用。

ZJ 型渣漿泵的泵殼為雙層殼體結(jié)構(gòu)。外層為金屬泵殼（前泵殼、后泵殼），其材料通常為HT200 或 QT500-7；

內(nèi)層殼體可用高鉻合金鑄鐵制作（包括渦殼、前護(hù)板、后護(hù)板），或用橡膠制作（包括前渦殼、后渦殼）。

葉輪由前蓋板、后蓋板、葉片、背葉片構(gòu)成。

葉片為扭曲葉片，通常有 3-6 枚，背葉片分布在前蓋板和后蓋板的外側(cè)，通常為 8 枚。

葉輪的材質(zhì)為高鉻合金鑄鐵，葉輪與軸為螺紋連接。

軸封裝置有副葉輪＋填料組合密封、填料密封、機(jī)械密封三種形式。

托架部分：

托架部分有水平中開式和筒式兩種結(jié)構(gòu)。

中開式托架有吸油潤滑和油脂潤滑兩種形式。

稀有潤滑托架主要由托架體、托架蓋、軸、軸承箱、軸承、軸承壓蓋、擋套、螺母、油封、擋水盤、拆卸環(huán)等零件組成。

油脂潤滑托架與吸油潤滑托架主要區(qū)別是：增加了嵌入透蓋和油杯，去掉了水冷裝置。

筒式托架均采用油脂潤滑，主要由托架體、軸承體、軸、軸承、軸承頂套、軸承壓蓋、油封、油杯、擋水盤、拆卸環(huán)等零件組成。

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為了保證渣漿泵的高效運(yùn)行，就必須及時(shí)調(diào)整葉輪與前護(hù)板的間隙，金屬內(nèi)襯泵葉輪與前護(hù)板間隙在0.5-1mm之間，橡膠內(nèi)襯泵葉輪與前后護(hù)套之間的間隙是相等的。調(diào)節(jié)葉輪間隙時(shí)首先要停泵，松開壓緊軸承組件的螺栓，擰緊調(diào)整螺栓上的螺母，使軸承組件向前移動(dòng)，同時(shí)用手傳動(dòng)軸按泵傳動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)直到葉輪與前護(hù)板摩擦為止對(duì)于金屬內(nèi)襯泵則將前面剛擰緊的螺母放松半圈，然后將調(diào)整螺栓上前面的螺母擰緊，使軸承組件后移此時(shí)葉輪與前護(hù)板間隙在0.5-1mm之間。對(duì)于橡膠內(nèi)襯泵則通過擰調(diào)整螺栓上的螺母，使軸承組件先向前移動(dòng)，使葉輪與前護(hù)套接觸再使軸承組件向后移動(dòng)，使葉輪與后護(hù)套接觸，測(cè)出軸承組件總的移動(dòng)距離，取此距離的一半作為葉輪與前后護(hù)套的間隙，再通過調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置，保證葉輪與前后護(hù)套的正確間隙值調(diào)整后，在再次起動(dòng)前，必須重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常軸承組件壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊，然后再起動(dòng)泵。

A49 （雙相不銹白口鐵）

該材料不僅具有高鉻合金的耐磨性，而且具有較好的耐腐蝕性，耐酸性較強(qiáng)，尤其適合于煙氣脫硫系統(tǒng)用泵，是煙氣脫硫泵的專用金屬材質(zhì)，使用效果非常好，壽命長。

5、渣漿泵配件所需處理的介質(zhì)多帶有固體顆粒，因此在進(jìn)泵池放置的隔柵應(yīng)符合渣漿泵所能通過顆粒的要求，減少過大顆粒或長纖維物料進(jìn)入泵體造成堵塞的可能性。

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