平面二次包絡環面蝸桿減速機維修泰林機械 泰林機械

　　減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式減速器、分流式減速器和同軸式減速器。具備大橫著/軸向力的減速機在安裝和應用時十分靠譜,而且不易造成難題。

　硬齒面的減速機會有怎樣的分類?

　　一、QJY硬齒面減速器

　　QJY型硬齒面減速器是加工廠依據世界各國銷售市場的規定開發設計的硬齒面(滲氮硬化齒面)起重設備減速器，包含12種標準型的三種標準型：

　　二、QJY系列產品減速器適用起重設備的全部運作組織，也廣泛運用于道路運輸，冶金工業，礦山開采，化工廠，輕工業等各種各樣工業設備的傳動機構。兩部QY硬齒面減速器QY型硬面減速器是在QJ系列產品起重設備中硬面減速器的基本上研發的。QY型減速器選用厚鋼板電焊焊接，殼體歷經淬火和地應力解決，傳動齒輪選用低碳環保碳素鋼生產制造，齒面選用滲氮熱處理解決，切削生產加工，產品品質平穩，特性靠譜。QY系列產品減速器包含兩系列產品用以QYS型(三點式)和QYD型(基座型)的硬齒面減速器。國內減速機行業的國際化進程也在不斷地加快，但國內減速機企業普遍存在的問題也日趨明顯。

　　減速機滲油解決方式：

　　1、減速機左右箱組成或軸承端蓋與箱扭緊時，務必扭緊地腳螺栓。假如仍有小量滲油，先要清除融合面，涂上密封劑，隨后扭緊地腳螺栓。

　　2、假如密封環或骨架密封毀壞，應拆換符合規定的新密封環或骨架密封。

　　減速機高噪聲處理方式：

　　1、潤滑脂量少，加清理潤滑脂。

　　2、齒輪嚙合欠佳，應立即拆換。

　　3、調節滾動軸承空隙。

　　4、拆換整潔的潤滑脂。

　　減速機應按時給油，油量盡可能。應特別注意用潤滑油脂不可以鋪滿滾動軸承的室內空間，只可以添充1/2-2/3就可以。給油時，能夠拆下來滾動軸承蓋，還可以選用油槍和油標引入的方法。減速機選用飛濺潤滑水準或往上提高輸入軸25度時，務必將傳動齒輪的1/2滲入油池中。促使減速器水平提高的主要因素有：1、理論知識的日趨完善，更接近實際(如齒輪強度計算方法、修形技術、變形計算、優化設計方法、齒根圓滑過渡、新結構等)。