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用道路修補料做薄層修補注意事項

【中德新亞】混凝土路面薄層修補料

用道路修補料做薄層修補注意事項

1、控制干料攪拌質量：砼薄層修復單組分干料攪拌

2、加水攪拌：請嚴格按（15%-20%）比例加水。通常需要攪拌一定的時間才能使材料獲得良好的流動性和粘性，流動性和粘性會隨著攪拌時間的增加而增加。

3、機械攪拌：如遇攪拌總量較大，建議使用機械攪拌，可采用小型立式攪拌機攪拌。機械攪拌可以獲得更穩定的質量。

4、氣泡：砼薄層修復在初凝前不斷有氣泡冒向表面，這是基層沒有濕潤到位，要注意灑水濕潤，盡量多次灑水，避免類似情況。

5、修補面坡度控制：由于砼薄層修復有較大的流動性，具有自流平特性，所以要通過不斷做面直到初凝來控制修補面的坡度。

對于水泥路面高強修補料修補后的路面很容易再次出現起砂現象。

北京中德新亞建筑技術有限公司研發生產的水泥路面表層罩面型和表層罩面加強型修補料具有粘結性能好、抗壓抗折強度更是高于普通混凝土5倍、

并且還具有很好的材料韌性和抗沖擊性能，即便是用于承載較大的省道水泥路面病害修補，仍然能滿足其高質量的修補要求，

修補后的路面可以承受住較大的交通壓力，并且使用水泥路面快速修補料修補起砂病害后，無需長時間封閉交通，對交通影響較小，水泥路面修補料可實現修補后2小時開放交通通行，大大提高了路面修實效率。

專業修復水泥混凝土路面起皮，起砂，凍融，露骨，鹽蝕，露石子，蜂窩、麻面，細小紋裂、裂縫、斷角、啃邊、坑槽、橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫等混凝土病害。水泥路面修補料一步步成長為行業中的佼佼者。

北京中德新亞建筑技術有限公司水泥路面高強修補料，抗壓強度高達60Mpa。膨脹率穩定，體積不收縮，無收縮裂縫。

路面凍融修補料針對路面凍融問題可以進行徹底的修復，施工簡單，加水攪拌即可投入使用，需要注意的是一定要按照規定的加水量攪拌。

是國內為數不多的能系統有效解決水泥混凝土路面深層結構類和表層類病害的公司，對于橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫混凝土修補，能做到2小時恢復通行！

能為高速、國道、省道、市政工程、縣鄉道路的改造及修補養護工程提供系統方案和科技支持。

修補效果美觀，質量穩定，快速，減少了交通擁堵，降低了工程造價。

水泥路面修補料銷售點產品特點 ：

1、常溫下快速固化，路面修補后2-3小時后便可開放交通。

2、體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對鋼筋無銹蝕。

水泥路面修補料銷售點產品性能 

性能指標 檢測項目：當抗壓強度為2h，檢測結果是22，當抗壓強度為1d，檢測結果是45.6mpa；當抗壓強度是28d，檢測結果為62.4mpa，