上海凌重柴油發電機組供應商多重優惠 中能機電科技公司

什么故障可以造成電機(電球)組啟動馬達傳動齒輪打齒的事故？ 

答：蓄電池電力不足蓄電池溫度過高； 啟動電機繼電器不工作 ；啟動馬達傳動齒輪與飛輪齒圈不能嚙合； 啟動電機進入嚙合柴油機不能轉動或轉動無力； 啟動電機不轉； 啟動失效； 柴油機運轉后和啟動電機不能分離；

為了迅速的查找上海凌重柴油發電機組供應商故障源，首先必須了解故障出現的情形、條件，如何發生及是否已檢修過等與故障有關的情況和信息。為此，必須認真聽機組使用用戶對故障現象的描述，盡管使用用戶的描述可能被曲解或不，也可能是自相矛盾的，但它時常有可能把問題的關鍵提出來。

柴油發電機組油管安裝要求

燃油管

1.燃油管徑取決于燃油泵的入口直徑，至少應與入口內徑相同；如果距離過遠，管徑應適當增加。

2.油管選型時還應注意柴油的始凝點及凝固點；當柴油溫度接近這兩個值時，會變得粘稠，管徑應適當加大。

3.應考慮濾器、接頭及減壓閥的壓力降。管路與機組連接處應使用軟連接，并盡可能接近機組的燃油泵。

4.暴露的管道應適當支撐、保護并防止，還應避免接近熱管路、火爐、電氣導線或排煙管。若環境溫度較高，還應采取隔熱措施。

5.管路安裝完畢后，應進行清潔及防漏檢查，并排盡管路中的空氣。

波紋管嚴禁用來充當彎頭和補償管道安裝誤差。為減少冷凝腐蝕,排氣管安裝時應盡可能靠近發動機，以便迅速加熱。和排氣管應使用吊架承重，嚴禁使用發動機排氣管承重。否則會損壞發動機排氣管，降低渦輪增壓器壽命。排氣管推薦使用黑鐵管。盡可能選擇半徑大一些的彎頭。符合發動機排氣管背壓限制前提下，建議整個排氣系統管道公稱直徑盡可能和發動機排氣口保持一致。禁止使用直徑小于排氣口的管道，因為粗管道更易遭受冷凝腐蝕，同時還會擴大廢氣排量造成功率損失。