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汽車和發動機正常運轉有一定規律

當某個照燈不亮，懷疑電路無電時，可用一根導線對地端短路試劃火檢查，有火時可以判斷為電路有電，無火再查。轎車遇到這種狀況先不要著急，因為發動電機需求耗費很多的電能，而鉛酸蓄電池的特性是依托化學反響循環充放電，所以得控制好打火的頻率，給電池“反響”的時刻，沒打著**距離10秒左右再打火，假如多次打不著火，蓄電池的電能就不足以支撐發動機發動了。但是線路上多裝有保險絲和繼電器，試火要慎重。汽車和發動機正常運轉有一定規律，不正常就是發生了故障，不正常是可以試驗出來的，對于正常與不正常的判斷，要有理論和經驗做指導。 用觸摸法診斷故障 人體和人的手腳都是靈敏的感覺，可憑感覺來診斷汽車和發動機故障，就像中醫切脈一樣。以汽車傳到人體上的感覺來判斷。

清障車拖車時的注意事項

牽引車使用1擋起步，保證大扭矩提供足夠的牽引力，同時牽引車需要控制車速，保持平穩行駛，當感到稍有阻力時增加動力輸出。拖拉牽引工作只限于在平坦、堅實的路面，在泥濘、坑洼的路面上可能造成設備損傷。手動擋車型避免猛抬離合踏板，采用半聯動緩慢起步，以免對汽車造成損壞。 清障車拖車時的注意事項 1） 拖車時要非常小心，車速保持在30km/h以內，盡量減少急轉彎和急剎車。 2） 與前車保持足夠的距離，當你超車或改變行駛車道時，你**考慮你的拖車長度。

免保護蓄電池就不需求養護了嗎?

用于傳統燃油發動機的家用轎車發動蓄電池*常見的有通常蓄電池，干荷蓄電池和免保護蓄電池，都能夠統稱為鉛酸蓄電池。不過隨著電池技術的發展和運用的快捷性，前兩者逐步被淘汰現已不多見，你所看到的轎車蓄電池絕大多數都是免保護鉛酸蓄電池了，其充放電的作業原理即是如下圖的一個重復的化學反響過程。不過隨著電池技術的發展和運用的快捷性，前兩者逐步被淘汰現已不多見，你所看到的轎車蓄電池絕大多數都是免保護鉛酸蓄電池了，其充放電的作業原理即是如下圖的一個重復的化學反響過程。 但話說回來，免保護蓄電池就不需求養護了嗎？顯然答案是否定的。