兩級壓縮螺桿機信賴推薦 聚能科技廠家直銷

永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。兩級壓縮螺桿機

聚能科技與您分享汽車行業(yè)中應(yīng)用螺桿空壓機還有以下作用：

1、優(yōu)越的清潔表面功效;

2、能防止漆槽攪拌時產(chǎn)生凝結(jié)，優(yōu)化漆槽攪拌品質(zhì);

3、硅樹脂極易污染涂層，的壓縮空氣幫助形成水基涂料，免受污染;兩級壓縮螺桿機

4、采用組裝機器人驅(qū)動，保證了生產(chǎn)的連續(xù)性;

5、能產(chǎn)生高品質(zhì)的壓縮空氣能減少污染空氣的排放。

聚能科技與您分享空壓機竄油怎么解決？

1、查看空壓機濾清器，假如有損壞、缺點或不潔凈的空氣濾芯，及時替換損壞部件;查看空壓機進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形，

確保進(jìn)氣管道具有要求的內(nèi)圈直徑(主張15.9毫米以上)。

2、查看回油管是否有過多的彎曲、扭結(jié)及妨礙。主張回油管內(nèi)徑為(12毫米)。回油管道有必要一向從空壓機下降到發(fā)

動機曲軸箱內(nèi)。

3、查看并丈量空壓機缸套、活塞環(huán)磨損及損壞狀況及安裝狀況，磨損嚴(yán)峻的應(yīng)予替換。兩級壓縮螺桿機

4、針對空壓機的空氣冷卻部分，要：鏟除在散熱片上累積的油污、煙灰或不潔凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要替換;查看損壞的散

熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要替換。針對空壓機的水冷卻部分，要：查看恰當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺度(主張管道的直徑為9.5毫米)，查

看空壓機的冷卻劑流轉(zhuǎn)狀況，在發(fā)動機調(diào)理速度時分，允許的流量是每分鐘5升。假如冷卻劑流量緩慢，查看冷卻管道和配

件堆集的銹、扭結(jié)和約束要素。

5、查看水溫不能超過93℃。查看儲氣筒上的氣閥，確保它們運轉(zhuǎn)正常。主張車輛裝備主動排氣閥。并在儲氣筒前恰當(dāng)?shù)匮b

備使空氣枯燥的空氣枯燥設(shè)備。

6、車輛在剎車沒有運用的狀況下，走漏每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在運用剎車狀況下每分鐘20.7千帕。假如走漏過

多，查看體系漏氣并修補。查看卸荷體系是否作業(yè)并修正。

7、測驗發(fā)動機曲軸箱壓力是否過高，替換或修補曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動或部分抬起標(biāo)明曲軸箱的壓力有問題。

8、查看發(fā)動機光滑壓力(空壓機進(jìn)油口處)，并與額外壓力相比較。兩級壓縮螺桿機

9、替換合格光滑油。

10、只有在確認(rèn)了上述諸原因都不存在的狀況下，才敢替換或修補空壓機。

聚能科技與您分享空壓機八大節(jié)能環(huán)保要素

一、治理泄漏

據(jù)測算，一個1mm2的小孔，在7bar壓力下，泄漏量約為1.5L/S，檢查所有的輸送管網(wǎng)及用氣點，特別是接頭、閥門等處，

及時處理泄漏點。兩級壓縮螺桿機

二、壓降治理

通過管路分段設(shè)立壓力表檢測壓力，詳細(xì)檢查你的各段壓降，有問題的管網(wǎng)段及時檢查維護(hù)。一般空壓機出口到用氣點，

壓降不能超過1bar，嚴(yán)格的甚至是不超過10%即0.7bar，冷干過濾段的壓降一般0.2bar。工廠盡量布置環(huán)型管網(wǎng)，平衡各點

用氣壓力。

三、調(diào)整用氣設(shè)備壓力匹配

評估用氣設(shè)備的壓力需求，在保證生產(chǎn)的情況下盡量調(diào)低變頻空壓機排氣壓力。空壓機排氣壓力每降低1bar，節(jié)能約7~10%。

四、調(diào)整不合理用氣行為

據(jù)數(shù)據(jù)，普通工頻空壓機的電能利用率僅為10%左右，有90%左右轉(zhuǎn)換為熱能損失掉了，需對廠用氣動設(shè)備進(jìn)行評估，

能否改用電動方式解決。同時也應(yīng)堅決杜絕用壓縮風(fēng)做常規(guī)清掃工作。

五、采用集控模式

空壓機數(shù)量少，可采用一臺變頻空壓機調(diào)壓，如果數(shù)量較多，可采用集中聯(lián)動控制，避免多臺空壓機參數(shù)設(shè)置時造成的

階梯式排氣壓力上升。

六、做好設(shè)備維護(hù)、清潔

增加螺桿空壓機散熱效果，水冷、空冷等換熱器的交換效果，保持油質(zhì)。兩級壓縮螺桿機

七、空壓機余熱回收

回收空壓機油系熱量制備熱水，用于其他工藝或輔助生活設(shè)施。

八、干燥系統(tǒng)改造

新型干燥裝備用空壓風(fēng)余熱對壓縮空氣進(jìn)行干燥脫水，節(jié)能率超過80%。

聚能科技與您分享

不管是雙螺桿還是單螺桿空壓機都只是一級壓縮，直接從進(jìn)氣口將空氣壓縮至排氣口壓縮到客戶使用的壓力而已，假如客戶使用的是7KG壓力，那么從1壓縮至7的能耗非常巨大，采用鮑斯空壓機的話就能分兩級壓縮，級將氣壓至3.15，通過級間冷卻器后再進(jìn)入第二級壓縮再將壓力壓縮至7KG，在用功相同的情況下由于是雙級壓縮主機又大的條件下會比單級空壓機至少能多產(chǎn)出15%的壓縮空氣。2、加油過多加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過大。

 降低壓縮比不僅能起到節(jié)能的效果還能減少內(nèi)泄漏和降低軸承的負(fù)荷，更提高軸承壽命及主機的壽命。